Guidare il motore come uno dei tre componenti principali dei veicoli di nuova energia, le aziende automobilistiche di veicoli di nuova energia devono sempre prestare attenzione allo sviluppo del motore del mozzo. L'obiettivo di 300KW / GK per l'obiettivo della batteria di potenza nel 2020 è già molto chiaro. Lo sviluppo di nuovi veicoli per l'energia in Cina ha creato un certo numero di compagnie internazionali di batterie di alimentazione di prima generazione, ma la Cina non ha imprese di primo livello a livello internazionale. Ciò che è più confuso per la nuova società automobilistica è che la rotta del veicolo elettrico puro è stata chiaramente definita, ma il motore di guida è la trilogia di "motore diretto, motore della ruota, motore del mozzo della ruota"? Non vi è alcun coordinamento tra loro e il punto di vista del personale professionale è ambiguo e gli utenti sono ancora più confusi.
In primo luogo, la storia di sviluppo del motore di guida del veicolo
Il filobus non è stato incluso nella sequenza auto. Il motivo principale è che non ha energia a bordo, ma la gestione del veicolo è inclusa anche nella sequenza del bus. Un filobus non è un'auto, ma deve essere un veicolo a motore per il trasporto su strada. Allo stato attuale, il principio dei veicoli elettrici e dei filobus puri è praticamente lo stesso. Diversamente, non vi è alcuna batteria di alimentazione del veicolo per filobus e batterie per veicoli puramente elettrici.
Il motore di azionamento del filobus è lo stesso del motore di azionamento di un veicolo elettrico puro. Il progresso dei tempi, anche il motore di guida sta progredendo. L'uso a lungo termine di motori DC per filobus, motori AC asincroni utilizzati nei motori di trasmissione di veicoli elettrici puri in Cina e motori sincroni a magneti permanenti.
Oggi, il motore di guida del veicolo utilizza fondamentalmente un motore sincrono a magneti permanenti, e il filobus utilizza anche un motore sincrono a magneti permanenti.
Il motore di azionamento diretto, il motore della ruota e il motore del mozzo qui descritti sono tutti motori sincroni a magneti permanenti. Il cosiddetto "motore di azionamento diretto, motore della ruota, motore del mozzo" si riferisce al motore in cui il motore è installato in diverse posizioni del veicolo.
Se si desidera acquistare un motore per elettroutensili, prestare attenzione al motore degli attrezzi da giardino
