Innovazione tecnologica e sforzi minuziosi per sviluppare il potere della Cina
La Yongji Electric Company fu formalmente fondata nel 1969 nella parte settentrionale del Monte Zhongtiao, sulla riva del Fiume Giallo. Agli inizi della riforma e apertura, Yongji Motor Co., Ltd. ha introdotto attivamente la tecnologia di controllo del motore e dell'elettronica di GE dagli Stati Uniti attraverso la combinazione di tecnologia e commercio e la tecnologia di trasmissione CA per ferrovia urbana della società ferroviaria giapponese, e ha successivamente ottenuto la licenza di produzione dei prodotti GE degli Stati Uniti e Hitachi. Licenza di produzione per unità chopper della metropolitana. Dopo l'introduzione della tecnologia, della digestione e dell'assorbimento, Yongji Motor Co., Ltd. ha successivamente sviluppato i prodotti di controllo elettronico per le locomotive Dongfeng 4 a Dongfeng 11, fornendo oltre il 90% dei motori e oltre il 70% dei prodotti elettrici per i sei maggiori acceleratori delle ferrovie cinesi.
Yongji New Speed Motor Electric Co., Ltd. è stata fondata dalle attività di alta qualità di China North Car Group Yongji Motor Factory, e le restanti attività sono ancora gestite e gestite da China CNR Group Yongji Motor Factory. Fondata nel 1969, Yongji New Speed Motor Electric Co., Ltd. è l'unica base di industrializzazione delle apparecchiature di trasmissione elettrica del Gruppo CNR e la più grande impresa di sviluppo di dispositivi di trasmissione elettrica per trazione locomotiva in Cina. La costruzione e lo sviluppo della compagnia hanno ricevuto la cordiale cura del partito e dei leader dello stato. Jiang Zemin, segretario generale del Comitato centrale del PCC, e il premier Wen Jiabao del Consiglio di Stato hanno visitato l'azienda.
Inoltre, Yongji Motor Company ha introdotto la tecnologia avanzata del sistema di azionamento elettrico avanzato di imprese di fama mondiale, costruito una piattaforma di ricerca e sviluppo completa e sistema di innovazione tecnica del sistema di guida elettrica, e realizzato il salto storico da "catch-up" a "capo". . Al giorno d'oggi, l'innovazione indipendente del sistema di trazione elettrica di trazione è diventata una bandiera per l'innovazione tecnologica delle ferrovie ad alta velocità in Cina. L'anno scorso, il "Revival", completamente progettato e prodotto dalla Cina, funzionava alla velocità di 350 chilometri all'ora sulla linea Pechino-Shanghai, e gestiva la più alta velocità commerciale del mondo. La Yongji Electric Company era quella che forniva la forza di trazione per l'EMU "Revival".
Bagnato dalla brezza primaverile di riforma e apertura, la Yongji Motor Company ha raggiunto un rapido sviluppo. Fino ad ora, la società ha ottenuto 860 brevetti, rivisto e rivisto 101 standard nazionali e industriali, ed è diventato il principale fornitore di sistemi di azionamento elettrico per la Cina.
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