Ottenere la tecnologia del motore ibrido di campo
Sumitomo Heavy Industries (SHI), produttore giapponese di macchinari industriali, ha recentemente speso $ 33 milioni (circa 227 milioni di yuan) per acquisire Persimmon Technologies, uno sviluppatore di stampanti 3D a Wakefield, nel Massachusetts. Di conseguenza, Sumitomo Heavy Industries ha ricevuto il robot per vuoto di quest'ultimo e la prossima generazione di tecnologia motoristica "campo ibrido". Ciò li aiuterà ad espandere la propria attività nei riduttori robot industriali e negli estrusori di materiale plastico, cercando nuove opportunità nel settore dei veicoli elettrici ibridi, come componenti di sterzo e di frenata per auto e motocicli.
"Siamo entusiasti di far parte di un'azienda da 7 miliardi di dollari. SHI si concentrerà sull'investimento nella nostra tecnologia di motori ibridi sul campo e contribuendo ad espandere il nostro footprint produttivo dei robot a Wakefield ", ha dichiarato il CEO e presidente di Persimmon, Michael Pippins. "Allo stesso tempo, questa volta. L'acquisizione ci aiuterà inoltre a sfruttare appieno l'enorme potenziale di mercato della tecnologia dei motori ibridi di campo nei moderni veicoli elettrici e robot industriali in rapida crescita. "
Persimmon ha iniziato a sviluppare i suoi motori da campo ibridi nel 2011. Questo motore di nuova generazione (in particolare, il cuore del nucleo) non è laminato tradizionalmente, ma è attualmente una tecnologia di stampa 3D molto calda, in particolare una tecnologia di stampa 3D stampata a iniezione. Questa tecnica utilizza un composito magnetico flessibile che viene effettivamente espulso sotto forma di piccole goccioline e quindi impilato strato per strato fino a quando non viene depositata una struttura completa.
Questo nuovo approccio semplifica il processo di produzione del motore e migliora le sue prestazioni motorie (perché i nuclei tradizionali non consentono alla corrente di fluire in tutte le direzioni). "Rispetto ai motori convenzionali, i nostri motori da campo ibridi sono più piccoli e leggeri, con maggiore potenza in uscita e una migliore efficienza energetica", spiega Persimmon. "In particolare, la sua densità di potenza è aumentata del 40%. La perdita di energia è ridotta del 15%. "
