ABB, il principale gruppo mondiale di tecnologie per l'energia e l'automazione, ha raggiunto un accordo con il China Polar Research Center per fornire due sistemi di propulsione rompighiaccio Azipod® per il primo rompighiaccio di ricerca scientifica polare costruito in Cina, fornendo una potente potenza per il nuovo rompighiaccio. Migliorare il risparmio energetico e la gestione e sostenere la ricerca scientifica cinese nelle regioni polari.
Il rompighiaccio di ricerca scientifica polifunzionale di nuova costruzione ha una cilindrata progettata di 13.000 tonnellate e ha la capacità di rottura del ghiaccio a due vie leader a livello internazionale. Può navigare nel ghiaccio marino del prossimo anno in cui le due acque polari si mescolano a Chen Bing. Lo spessore del ghiaccio orizzontale non è inferiore a 1,5 metri più 0,2 metri di neve e la velocità di rottura del ghiaccio continua è da 2 a 3 nodi (1 sezione equivale a 1,852 km / h). È equipaggiato con attrezzature di ispezione all'avanguardia e un sistema di posizionamento globale, con 20.000 miglia nautiche di resistenza, e può viaggiare intorno alla terra. Nel caso di 90 passeggeri completi, può essere utilizzato per 60 giorni senza rifornimento. È un rompighiaccio scientifico polare "verde" che soddisfa i requisiti della navigazione e delle indagini scientifiche nell'area di navigazione infinita e nelle regioni polari nord e sud. Dopo il completamento, questa nuova nave completerà i vantaggi del "Drago della neve" e collaborerà per promuovere lo sviluppo della ricerca scientifica polare in Cina.
ABBod® di ABB è un sistema di propulsione elettrica rotativa senza ingranaggi che aiuta i nuovi rompighiaccio a migliorare la flessibilità operativa, l'efficienza energetica e l'efficienza operativa. Con il sistema di propulsione elettrica Azipod®, il rompighiaccio può raggiungere un'inversione in-situ di 360 gradi, consentendo all'equipaggio di scegliere di azionare la poppa o l'arco per la frantumazione, migliorando notevolmente l'operabilità della nave. Allo stesso tempo, il sistema aiuta anche il rompighiaccio a migliorare significativamente l'efficienza energetica, risparmiando fino al 20% di carburante. Inoltre, ABB ha fornito un turbocompressore A100-M efficiente ed ecologico per i due motori principali della nuova nave di ricerca scientifica, aiutando il motore a raggiungere un'eccellente velocità di risposta al carico, che è un ambiente estremamente difficile. Indicatori di prestazioni critiche del motore.
Yuan Shaohong, segretario del Comitato del Partito e vice direttore del China Polar Research Center e capo del dipartimento di ingegneria delle costruzioni rompighiaccio, ha dichiarato alla cerimonia di firma: "Questa rompighiaccio investigativo polare è il primo rompighiaccio per la ricerca scientifica costruito dalla Cina. equipaggiato con due rompighiaccio forniti da ABB.Il tipo di pod contribuisce a migliorare ulteriormente l'operabilità, le prestazioni di handling e la capacità di rottura del ghiaccio della nave, e soddisfa gli elevati requisiti tecnici per la navigazione nell'area di navigazione infinita e le regioni polari nord e sud. "
Odner, a capo della divisione ABB e delle attività portuali in Cina, ha dichiarato: "Sono molto onorato di fornire il sistema di propulsione elettrica per il primo rompighiaccio scientifico costruito in Cina: questa è la piena fiducia e affermazione della tecnologia e dei servizi di propulsione di ABB. condizioni climatiche Estremamente, tutti i sistemi e le attrezzature sulla nave devono essere sempre in buone condizioni e il pod rompighiaccio Azipod® VI garantisce l'alta affidabilità e la maneggevolezza necessarie per le operazioni della nave. ABB continuerà ad impegnarsi a lungo termine qualità attraverso il mercato cinese.La partnership supporta il rapido sviluppo dell'ingegneria navale e oceanica cinese. "
Come sistema di propulsione elettrica marina leader a livello mondiale, Azipod® è stato ampiamente utilizzato nell'inclusione di navi per il trasporto passeggeri avanzato - Yantai Dalian Railway Ferry, la più avanzata nave da ricerca scientifica cinese "Science" e gru di salvataggio di grandi dimensioni. Tianlong "e altri progetti di navi cinesi Inoltre, ABB ha fornito anche il sistema di propulsione elettrica Azipod®C per molte navi di monitoraggio marino in Cina.
Il China Polar Research Center (precedentemente noto come "China Polar Research Institute") è stato fondato nel 1989 ed è un'istituzione di pubblica utilità direttamente sotto l'amministrazione oceanica dello Stato. È anche l'unico centro di ricerca scientifica e di sicurezza in Cina specializzato in spedizioni polari. Svolge principalmente ricerche sulla neve polare ghiaccio-oceano e cambiamenti globali, accoppiamento polare ionosfera-strato magnetico e meteorologia spaziale, ambiente polare ecologico e dei suoi processi vitali, e tecnologia della piattaforma di base della scienza polare. Responsabile della costruzione e della gestione del database delle scienze polari della Cina, della rete di informazione polare, degli archivi polari, della biblioteca polare, del database di esempio e della fornitura di servizi di assistenza pubblica. Responsabile del funzionamento e della gestione della nave da ricerca scientifica polare "Snow Dragon", della stazione della Grande Muraglia Antartica, della stazione di Zhongshan, della stazione di Kunlun e della stazione di Taishan, nonché della base nazionale; responsabile del supporto logistico della squadra artica e spedizione cinese; e lo scambio internazionale di condizioni polari lavora insieme.
ABB è leader mondiale nella tecnologia di alimentazione e automazione, aiutando i clienti nei settori energetico, industriale, dei trasporti e delle infrastrutture a migliorare le loro prestazioni riducendo il loro impatto ambientale. Il Gruppo ABB è presente in quasi 100 paesi e impiega 135.000 persone. ABB ha una gamma completa di attività commerciali in R & S, produzione, vendita e servizi di ingegneria in Cina, con 18.000 dipendenti, 40 società locali e reti di vendita e assistenza in 147 città in tutto il paese.
