Allo stato attuale, la Cina è diventata un importante paese produttore di motori, ma deve ancora affrontare alcuni problemi nella promozione e nell'applicazione di motori ad alta efficienza. Pertanto, l'industria automobilistica dovrebbe cogliere l'opportunità di sviluppo, con una trasformazione intelligente guidata dall'innovazione, rafforzando le fondamenta e lo sviluppo verde come l'ideologia guida e realizzando la trasformazione dell'industria automobilistica fin dalle prime fasi.
I motori devono essere utilizzati ovunque l'energia elettrica debba essere convertita in energia meccanica o convertita in energia elettrica. Pertanto, l'industria automobilistica nel suo insieme ha un'enorme capacità di mercato.
In Cina, l'industria automobilistica ha attraversato cento anni di storia. Allo stato attuale, la Cina è diventata il più grande produttore, esportatore ed esportatore di motori di piccole e medie dimensioni. Il motore domestico di piccole e medie dimensioni ha una capacità di 1,6 miliardi di kilowatt. Tuttavia, la tecnologia motoristica cinese ad alta efficienza e risparmio energetico non ha ancora raggiunto il livello avanzato del mondo, e ci sono ancora alcuni problemi nella promozione di motori ad alta efficienza. . Ad esempio, i motori di stoccaggio attualmente inefficienti sono principalmente distribuiti in acciaio ad alta energia, cemento, metallurgia, carta e altre imprese. Inoltre, la proporzione di motori di medie e grandi dimensioni in motori di stoccaggio inefficienti è relativamente elevata. I valori di efficienza dei motori di medie e grandi dimensioni sono testati dai produttori di motori. L'utilizzo delle imprese non può determinare se l'efficienza dei motori soddisfi realmente gli standard dei motori ad alta efficienza, determinando la selezione e l'uso di alcune imprese. Quando viene utilizzato il motore, ci sono alcune preoccupazioni circa i benefici del risparmio energetico nella fase successiva. Quindi, sullo sfondo di "Made in China 2025", come possiamo promuovere lo sviluppo dell'industria automobilistica efficiente in Cina?
In primo luogo, il governo dovrebbe introdurre politiche standard pertinenti per guidare lo sviluppo sano delle imprese. Il governo dovrebbe concentrarsi sulla ricerca e sulla formulazione di standard per la valutazione dell'efficienza energetica e metodi di prova per i sistemi motori, che coprano tutti gli aspetti della progettazione, fabbricazione, promozione e applicazione del prodotto, comprese le specifiche, l'abbinamento e il collaudo di prodotti efficienti dal punto di vista energetico, nonché l'inventario sistemi motori. Requisiti dettagliati per il monitoraggio operativo, la valutazione e l'adeguamento all'efficienza energetica. Allo stesso tempo, la politica di sussidi finanziari è stata abolita. Rafforzando la supervisione e la gestione, rafforzando i vincoli normativi e normativi e la certificazione obbligatoria di prodotti motorizzati efficienti ea risparmio energetico, un rigoroso accesso al mercato e un miglioramento completo del livello di efficienza energetica dei motori incrementali, ha forzato la trasformazione e il potenziamento delle imprese di produzione di motori.
In secondo luogo, l'industria automobilistica dovrebbe promuovere la cooperazione in termini di capacità per evitare una concorrenza viziosa di fascia bassa. Nell'attuazione della strategia di "uscita" e nella promozione della cooperazione internazionale in materia di capacità, l'industria automobilistica ha assunto un ruolo guida nella definizione di una posizione di leadership nella produzione di energia, nella trasmissione e trasformazione e ha raggiunto determinati risultati. Pertanto, tutte le imprese con determinate condizioni del settore dovrebbero ampliare attivamente la portata della cooperazione internazionale, espandere lo spazio del mercato e innalzare il livello di internazionalizzazione. La ragione fondamentale per sbarazzarsi della concorrenza disordinata dei motori di esportazione è evitare la feroce concorrenza a basso prezzo del mercato e prendere la strada di prodotti di fascia alta e prodotti in vetrina. L'industria automobilistica nazionale dovrebbe cambiare radicalmente la struttura monotona e arretrata dei prodotti, mirare al mercato di fascia alta, riposizionare e continuare a innovare.
Ancora una volta, l'industria automobilistica dovrebbe accelerare la promozione globale della "produzione intelligente" nei settori chiave. Di fronte al continuo calo dei prezzi dei prodotti, all'aumento del costo del lavoro, ai minori profitti e all'aumento della pressione sulla sopravvivenza delle imprese, le industrie chiave con buone basi di attuazione dovrebbero accelerare la promozione della "produzione intelligente" e aumentare il sostegno per la produzione intelligente e il lavoro dimostrativo pilota. E l'intensità degli investimenti, il supporto e il supporto e le scoperte chiave. Pur facendo un buon lavoro nel quadro del sistema di produzione intelligente e nella progettazione di livello superiore del sistema standard, aumenteremo gli sforzi dimostrativi nei settori chiave.
Inoltre, l'industria automobilistica dovrebbe essere guidata in modo intelligente per sfruttare l'iniziativa "Belt and Road". Al fine di espandere ulteriormente il mercato interno dei prodotti a motore in paesi stranieri, le imprese nazionali di esportazione di prodotti a motore dovrebbero sviluppare vigorosamente prodotti di esportazione di alta qualità, di alta qualità e ad alto valore aggiunto, adeguando la struttura del prodotto secondo le politiche industriali nazionali e migliorando il contenuto tecnologico del prodotto . Allo stesso tempo, espanderemo i canali di esportazione e apriremo nuovi mercati di esportazione, creando così nuovi punti di crescita dei profitti per le imprese e realizzando uno sviluppo in avanti. Solo prendendo le precauzioni e sviluppando le idee possiamo conquistare un posto nella feroce competizione di mercato in paesi stranieri.
Nel complesso, le case automobilistiche dovrebbero cogliere l'opportunità storica del paese di attuare strategie importanti come "One Belt and One Road", "Industry 4.0" e "Made in China 2025", con l'ideologia guida dell'innovazione guidata, intelligente trasformazione, rafforzamento fondamento e sviluppo verde e lavoro solido. Andare avanti e realizzare la trasformazione dell'industria automobilistica da un giorno all'altro.
