La Cina è un grande paese nella produzione e nell'uso di motori elettrici. Il consumo annuo di elettricità e la proporzione di motori elettrici è molto alta. Nel 2010, il consumo di energia della Cina è di circa 2 trilioni di kWh, pari al 60% del consumo totale di elettricità del paese e all'80% del consumo di elettricità industriale. Allo stato attuale, il motore principale prodotto e utilizzato in Cina è un normale motore, standard di efficienza energetica. A livello 3 o inferiore, la quota di mercato è vicina al 95% e l'efficienza media è dell'87,3%, che è inferiore del 3% rispetto a quella dei motori ad alta efficienza. Se tutti i normali motori in uso vengono sostituiti con motori ad alta efficienza, possono risparmiare almeno 60 miliardi di yuan all'anno. In kWh, la capacità di generazione di energia della centrale elettrica di Three Gorges nel 2010 era di 84 miliardi di kWh, e l'effetto di risparmio energetico dei motori ad alta efficienza era considerevole. Allo stesso tempo, dopo aver sostituito tutti i motori ordinari con motori a risparmio energetico, equivale a risparmiare oltre 25 milioni di tonnellate di carbone standard all'anno e a ridurre le emissioni di anidride carbonica di oltre 50 milioni di tonnellate.
L'industria automobilistica cinese è relativamente frammentata e la sua ampia competitività non è forte. Nel 2010, le 2400 aziende cinesi produttrici di motori hanno prodotto un totale di 220 milioni di chilowatt di motore. Sebbene il valore totale della produzione abbia superato i 60 miliardi di yuan, c'erano solo 11 imprese con un valore di produzione annuo di oltre 1 miliardo di yuan e l'85% delle imprese aveva un valore di produzione annuo inferiore a 30 milioni di yuan. Anche così, l'industria automobilistica ad alta efficienza della Cina ha formato una catena industriale relativamente completa, con una capacità produttiva annua di oltre 30 milioni di kilowatt. Allo stesso tempo, le risorse di terre rare della Cina sono abbondanti e l'acciaio al silicio laminato a freddo, il rame, l'alluminio puro e altre materie prime hanno una forte capacità produttiva e abbondanti risorse di materie prime hanno creato condizioni favorevoli per lo sviluppo di alta efficienza ed energia risparmio di motori.
Il 10 marzo 2011, il Ministero delle finanze e la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma hanno pubblicato la "Comunicazione per fare un buon lavoro nella promozione di motori ad alta efficienza nel 2011", aumentando i sussidi per motori ad alta efficienza e risparmio energetico e ha annunciato la seconda serie di prodotti per motori ad alta efficienza. Promuovi il catalogo. Fino ad ora, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e il Ministero delle finanze hanno annunciato due lotti di cataloghi di promozione dei motori ad alta efficienza e un totale di 9.740 specifiche di prodotti per motori sono stati selezionati per la promozione. Tra questi, il primo lotto del catalogo promozionale comprendeva 1061 modelli di 14 aziende e il secondo lotto di catalogo promozionale comprendeva 8409 modelli di 50 aziende.
