La camera del cuscinetto del cappuccio di estremità del motore consuma la nuova tecnologia di riparazione rapida
Il motore è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Non importa quanto diverse siano le dimensioni e il tipo del motore, vi sono due parti: il rotore del motore e la camera del cuscinetto del cappuccio terminale. Il coperchio del motore è il componente principale che supporta il rotore. È generalmente in ghisa. È ampiamente utilizzato nei motori a causa della facile lavorazione delle parti di fusione e delle prestazioni ad alto costo.
Domande frequenti sul motore:
L'usura della camera del cuscinetto del cappuccio e l'usura della posizione del cuscinetto dell'albero motore si verificano spesso durante il funzionamento del motore.
Motivi per l'usura della camera del cuscinetto del coperchio motore:
1. Errore di elaborazione, risultante nella clearance della corrispondenza;
2. Smontaggio e installazione non standard, con conseguenti danni e usura della camera dei cuscinetti;
3. Superficie di contatto insufficiente, con conseguente affaticamento del metallo;
4. Danni al cuscinetto, con conseguente usura della camera del cuscinetto
Tecnologia di riparazione per risolvere l'usura della camera del cuscinetto del coperchio del motore:
Le misure esistenti per risolvere l'usura dell'alloggiamento del cuscinetto del coperchio terminale del motore si basano principalmente sulla sostituzione, ma alcune imprese con una piccola usura consumano il cuscinetto di rame e il punto di macinazione per riparare rapidamente la produzione ripristinata. Inoltre, alcune unità di lavorazione utilizzano anche le misure di inserimento. Questo metodo viene utilizzato solo quando non ci sono parti di ricambio per alcuni coperchi del motore.
L'imbottitura di emergenza e la riparazione delle pitting possono risolvere solo un breve periodo di tempo. Il motore si consuma rapidamente sotto carico e in funzionamento e ne aggrava la quantità di usura, causando vibrazioni del motore e compromettendo il funzionamento sicuro. Come risolverlo rapidamente
L'usura del cuscinetto del coperchio terminale del motore deve prima comprendere la causa dell'usura della camera del cuscinetto del motore e il controllo effettivo:
Il motivo dell'usura del metallo è: normale usura da fatica del metallo, che è la caratteristica intrinseca del metallo stesso; in secondo luogo, il problema della relazione di accoppiamento, indipendentemente dalla precisione della lavorazione nel processo, non può mai raggiungere il 100% della superficie di accoppiamento del componente. Dall'osservazione microscopica, la superficie di accoppiamento del metallo può essere solo del 30% -50%, quindi la piccola superficie di forza del giunto è anche una delle cause principali dell'usura da fatica del metallo.
Nuova tecnologia per la riparazione di motori a nano polimero di carbonio:
Le caratteristiche della tecnologia di riparazione del nano-polimero di carbonio, in primo luogo, la tecnologia è essenzialmente diversa dal processo di riparazione tradizionale, non può contare sul pensiero del metallo da trattare, è una nuova tecnologia applicativa; In secondo luogo, il motore è in funzione, principalmente da varie pressioni e l'impatto dell'impatto, l'usura delle riparazioni del materiale nano-polimero di carbonio si concentra sulle proprietà meccaniche complete, vale a dire la deformazione elastica e la tenacità e la rigidità del metallo. Il materiale può sopportare una pressione di 1200 kg per centimetro quadrato, che può soddisfare pienamente le varie pressioni di esercizio dell'albero. E i requisiti di forza.
Inoltre, poiché il nano-polimero di carbonio si presenta sotto forma di pasta, può raggiungere completamente il 100% di corrispondenza della superficie dopo la riparazione, evitando così il verificarsi di spazi vuoti. In terzo luogo, dopo la solidificazione del materiale nanopolimero di carbonio Sole, può realizzare lavorazioni di fresatura, fresatura, piallatura, rettifica, ecc. E la dimensione dell'usura del locale cuscinetti può essere ripristinata mediante diverse misure di riparazione.
