In terzo luogo, il motore di azionamento diretto, il motore della ruota, il motore del mozzo non sono lo stesso punto
1 asse dotato di motore di azionamento diretto
Il motore di azionamento diretto è equivalente al motore. Il motore guida il pneumatico a muoversi. Ci sono determinate parti di transizione (trasmissione, albero di trasmissione, ecc.) Nel mezzo e il motore di azionamento diretto è collegato con l'asse tradizionale. L'immagine in basso mostra i prodotti di Dongfeng Canna Axle.
Figura 1 Dongfeng Canna Axle of Direct Drive Motor
Le sue caratteristiche principali: l'asse è integrato con il motore, il cambio, l'albero motore, differenziale, tutti questi pezzi di grandi dimensioni sono integrati direttamente nel mezzo dell'asse.
2 assi dotati di motori delle ruote
Il ponte di guida elettrico ZF sul lato ruota è un tipico rappresentante: due motori di trazione sono disposti su entrambi i lati dell'asse, e la ruota è guidata dalla decelerazione e dall'aumento della coppia attraverso il riduttore laterale e il riduttore della ruota.
Motore a 3 assi dotato di assale
Dall'introduzione sopra, il motore di azionamento deve essere combinato con l'asse per svolgere il suo ruolo. L'asse Dongfeng Canna del motore ad azionamento diretto è stato sviluppato sulla base del principio dell'asse tradizionale, mantenendo i vantaggi dell'asse tradizionale. Il ponte di guida elettrico del lato ruota ZF e il motore del mozzo della ruota elettromeccanico Tate sono dotati di assali, e i vantaggi degli assali tradizionali non sono più visibili.
Motori a trazione diretta, motori delle ruote e motori dei mozzi sono trilogia, ma non esiste una relazione progressiva tra loro. In teoria, si può dire che la distribuzione dei motori (motori a ruote) è l'obiettivo finale dei veicoli elettrici puri. Da un punto di vista ingegneristico, sembra che non sia così.
