I cuscinetti del motore ad alta velocità sono dotati di porte
Il cuscinetto è un componente chiave per supportare il normale funzionamento del motore. Oltre al controllo del processo di fabbricazione, la progettazione e la configurazione del cuscinetto motore sono molto importanti. Ad esempio, il motore verticale e il motore orizzontale devono utilizzare diverse configurazioni di cuscinetti. Anche i motori con differenti requisiti di velocità dovrebbero essere diversi. Cuscinetto.
Configurazione orizzontale del cuscinetto del motore
Un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna devono essere utilizzati il più lontano possibile da entrambe le estremità del motore orizzontale. Attualmente, i motori bicomponenti a 2 poli di produzione nazionale utilizzano per lo più due cuscinetti a sfera, sebbene alcuni costruttori abbiano adattato la tolleranza del diametro interno del cuscinetto alla direzione dell'allentamento del gioco, al fine di alleviare gli svantaggi della sfera. essere schiacciato dopo che il cuscinetto è stato riscaldato. Tuttavia, poiché il coefficiente di espansione del guscio del cuscinetto è maggiore di quello della ghisa che porta la camera del cuscinetto, il coperchio terminale o il manicotto del cuscinetto e anche la temperatura sul rivestimento del cuscinetto è elevata, il rivestimento del cuscinetto può essere posizionato assialmente nella camera del cuscinetto a temperatura ambiente. Scorre un po ', ma il cuscinetto potrebbe non essere in grado di muoversi dopo che il cuscinetto è stato riscaldato. Questo è il motivo principale per la durata dei cuscinetti corti e il riscaldamento facilitato quando si utilizzano due cuscinetti a sfera. Dopo il test di aumento della temperatura, il motore con due cuscinetti a sfera arresta l'aumento di temperatura e talvolta il cuscinetto del secondo motore di azionamento si brucia. Il motivo è che il cuscinetto a sfere non può sopportare l'espansione termica e la contrazione del rotore. Non può insinuarsi nella camera del cuscinetto, in modo che la sfera sia sottoposta ad una grande forza assiale.
Se si sceglie un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna, i problemi di cui sopra possono essere evitati. Una migliore fabbrica di motori nello stesso posto cambierà il motore ad alta tensione del 2 poli della base H560 con un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna. L'effetto post-operazione è molto buono. Tranne per la sostituzione dei cuscinetti nel normale ciclo di servizio, non si verifica mai un malfunzionamento durante il normale funzionamento. Inoltre, la temperatura misurata sul cuscinetto è solo di 20 ° C. Questo è il primo caso di successo in cui il tradizionale motore a 2 poli è stato cambiato da un cuscinetto a sfere a un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna. È stato gradualmente promosso su motori a prova di esplosione.
Per risolvere il problema del calore e del rumore della velocità limite dopo la sostituzione del cuscinetto a sfere con il cuscinetto a colonna, è possibile utilizzare un cuscinetto a colonna di serie leggera, posizionato all'estremità della ventola esterna, la condizione di raffreddamento è buona e il rumore del cuscinetto può essere sopraffatto dal rumore della ventola. Se viene utilizzato il motore a 2 poli con grande potenza, il tipo di cuscinetto è grande e anche il cuscinetto a colonna della serie leggera è difficile da soddisfare i requisiti della velocità limite. È anche possibile sostituire il grasso per cuscinetti con olio sottile.
Configurazione verticale del cuscinetto del motore
Quando un motore verticale viene utilizzato in un impianto petrolchimico per azionare una pompa a cinghia, la pompa a cinghia a più stadi ha una forza assiale istantanea verso l'alto all'inizio, oltre a requisiti di trasporto, e per eliminare l'espansione termica del rotore rispetto al cuscinetto cintura. Il danneggiamento, il tamburo verticale con il motore della pompa (sia a 2 poli che a 4 poli), il cuscinetto superiore del motore dovrebbe utilizzare due coppie di cuscinetti assiali a sfere radiali a una corona, i cuscinetti delle colonne portanti inferiori, scegliere ancora la luce La serie è adatto. Per evitare di danneggiare il cuscinetto reggispinta, le due coppie di cuscinetti devono avere una forza assiale pre-aggiunta applicata al corpo del cuscinetto. La forza è tale che il cuscinetto non viene danneggiato dalla forza assiale inversa dall'estensione dell'estremità dell'albero alla estremità non di carico durante il trasporto e l'avviamento.
Specifiche del cuscinetto e selezione del modello
Per i motori a 2 poli, i cuscinetti della serie leggera devono essere utilizzati il più possibile; i motori con 4 o più poli che non sono positivi o negativi devono essere selezionati per i cuscinetti della serie; i motori a bassa velocità positiva e inversa devono essere selezionati per i cuscinetti della serie pesante. Un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna dovrebbero essere selezionati per luce, media e pesantezza. Il motore a 2 poli deve essere posizionato sull'estremità dell'albero.
Negli ultimi anni, alcune fabbriche di motori hanno utilizzato cuscinetti a sfera a ingranaggi di grandi dimensioni su motori bipolari che utilizzano due cuscinetti a sfera. Questa è anche una misura per alleviare il danno ai cuscinetti causato dalla riduzione del calore del cuscinetto durante il funzionamento. Tuttavia, aumenta anche il rumore meccanico dei cuscinetti di grandi dimensioni. Se si seleziona un cuscinetto a sfere e un cuscinetto a colonna, è possibile selezionare la tolleranza della camera del cuscinetto per eliminare gli svantaggi sopra menzionati.
