Perché l'industria automobilistica è così affezionata alla ghisa grigia?
La ghisa grigia si riferisce alla ghisa con grafite lamellare. Poiché questo materiale si rompe quando la frattura è grigio scuro, si chiama ghisa grigia. I componenti principali della ghisa grigia sono ferro, carbonio, silicio, manganese, zolfo e fosforo. È la ghisa più usata e la sua produzione rappresenta oltre l'80% della produzione totale di ghisa.
Il ferro duttile è ottenuto per sferoidizzazione e inoculazione per ottenere grafite sferoidale, che migliora efficacemente le proprietà meccaniche della ghisa, in particolare la plasticità e la tenacità, ottenendo così una resistenza maggiore rispetto all'acciaio al carbonio. Il ferro duttile è un tipo di materiale in ghisa ad alta resistenza sviluppato negli anni '50. La sua prestazione completa è vicina a quella dell'acciaio. Si basa sulle sue eccellenti prestazioni ed è stato utilizzato con successo per la fusione di forze complesse, resistenza, tenacità e resistenza all'usura. Parti con requisiti più elevati. Il ferro duttile si è sviluppato rapidamente in un materiale in ghisa ampiamente utilizzato dopo la ghisa grigia.
I pezzi fusi di prodotti a motore sono principalmente ghisa grigia, ma i tappi terminali dei manicotti per motori ad alta tensione e motori speciali impiegano ferro duttile, ma il prezzo del ferro duttile è relativamente più costoso della ghisa grigia.
La differenza tra ghisa e ghisa duttile
● Forma di grafite. La grafite nella struttura di ghisa grigia esiste sotto forma di scaglie e la grafite nella struttura di ghisa duttile esiste in una forma sferica.
● differenze di prestazioni. La grafite in scaglie nella ghisa grigia divide la matrice, causando una concentrazione di sforzi, con conseguente bassa resistenza e plasticità, grande fragilità, ma buone prestazioni di smorzamento delle vibrazioni. Viene principalmente utilizzato per produrre una varietà di armadi, basi, ecc., Che non sono necessari per l'alta resistenza e sono principalmente soggetti a sollecitazioni di compressione, come basi di motori di piccole e medie dimensioni e coperture terminali.
La grafite sferica in ghisa duttile ha il più basso effetto di divisione sulla matrice e la minima concentrazione di stress, quindi la sua resistenza è molto alta, può essere paragonabile con l'acciaio al carbonio medio, può esercitare pienamente le prestazioni della matrice e ha una certa plasticità e buona tenacia. Viene spesso utilizzato per realizzare pezzi con alta tenacità e forme complesse, e le sue prestazioni di fusione sono migliori dell'acciaio. Come alberi a gomiti di motori a combustione interna, bielle e simili.
● Prestazioni di resistenza. Il ferro duttile può anche essere generalmente trattato a caldo per il rinforzo, mentre la ghisa grigia non è generalmente trattata termicamente per aumentare la resistenza. Rispetto alla ghisa, il ferro duttile ha un vantaggio assoluto in termini di resistenza. La resistenza alla trazione del ferro duttile è di 60k, mentre la resistenza alla trazione della ghisa è di soli 31k. La resistenza allo snervamento del ferro duttile è di 40k, mentre la ghisa non mostra resistenza allo snervamento e alla fine si rompe. Il ferro duttile è molto più forte della ghisa.
● Resistenza alla corrosione. Il ferro duttile è lo stesso della ghisa in termini di resistenza alla corrosione.
Se si desidera acquistare un elettrodomestico, prestare attenzione al motore motorizzato e al mini motoriduttore.
