Controller motore dc personalizzato abbiamo bisogno di conoscere la struttura del motore dc, dc motore fissato all'interno dell'anello magneti permanenti anello, forza ampere sulla corrente della bobina rotore, quando la bobina del rotore e campi magnetici sul parallelo, girare di nuovo dalla direzione del campo magnetico cambierà, in modo che il rotore alla fine del pennello per convertire il contatto alternato , e la direzione della corrente elettrica sulla bobina sta cambiando, la direzione della forza lorentz è costante, in modo che il motore possa mantenere una direzione. Il principio di funzionamento del generatore dc è il principio che l'induzione alternando la forza elettromotiva nella bobina di armatura e il commutatore cooperano con l'azione commutatore del pennello per farlo diventare la forza elettromotiva corrente DIRECT quando viene estratto dalla fine del pennello.
La direzione dell'EMF indotto è determinata dalla regola della mano destra (la linea punta al centro della mano, il pollice punta alla direzione del conduttore e le altre quattro dita puntano alla direzione dell'EMF indotto nel conduttore).
La direzione della forza conduttore è determinata dalla regola di sinistra. Questa coppia di forze elettromagnetiche crea un momento che ACTS sull'armatura. Questo momento è chiamato coppia elettromagnetica in un motore rotante. La direzione della coppia è in senso antiorario nel tentativo di trasformare l'armatura in senso antiorario. Se questa coppia elettromagnetica supera la resistenza dell'armatura (come la resistenza all'attrito e altre cariche di carico), l'armatura può ruotare in senso antiorario.
Infatti, alcuni pennelli hanno anche bisogno del controller, perché è necessario per accelerare, non è necessario il controller per mantenere un rapporto di servizio, è una velocità, non hanno bisogno del controller, un controller è piuttosto costoso, il motore generale non ha bisogno, ora il controller è generalmente ad alta potenza, per quei carrelli elevatori e alcune biciclette elettriche ad alta velocità
In BLDC che richiede velocità variabile, la sua rotazione utilizza il controller per cambiare la modalità di alimentazione di più bobine per ottenere il campo magnetico mutevole, generando così la forza magnetica mutevole e consentendo al motore di ruotare come richiesto.
