Cosa è successo quando il motore si è fermato improvvisamente durante il funzionamento del motore?
Il motore funziona bene e improvvisamente si ferma. Quando ciò accade, assicurati di prestare attenzione al carico. Non c'è un grande cambiamento. Non c'è inceppamento sulla macchina. Controlla se c'è qualcosa che blocca il carico. Pulire. In primo luogo, giudicare approssimativamente se c'è un grosso problema nell'aspetto meccanico, e quindi considerare i dettagli elettrici.
1. È necessario scollegare il motore e il giunto di carico il più possibile, quindi spostare manualmente l'albero del motore per verificare se vi sono problemi di blocco. Innanzitutto, rimuovere l'interno del motore o del cuscinetto senza macinare a secco. Se si tratta di un dispositivo lasciato a lungo, è necessario verificare la presenza di corrosione ossidata dalla ruggine.
2. Se si tratta di un motore appena assemblato e carico, è necessario verificare se il gruppo è sovraccarico, e c'è una certa direzione, ad esempio il livello non è allineato, la concentricità non è allineata, o il rotore e il rotore sono troppo stretti
3. Se il motore ha un driver o qualcosa di simile, controllare la registrazione storica dell'allarme dell'unità per vedere qual è il contenuto dell'allarme. La medicina corretta può essere elaborata in modo accurato e nel tempo.
4, il nuovo sistema installato, dobbiamo anche ri-considerare se le specifiche del motore sono piccole, correre per un po 'per generare problemi di sovraccarico, è possibile misurare la corrente di carico dopo il prossimo avvio per vedere se la corrente nominale del motore viene superata, fare non escludere il piccolo Marathi. Lo stallo causato dalla macchina si verifica, e se è così, un motore ad alta potenza deve essere sostituito.
5, dal punto di vista del circuito principale, ci può essere un cortocircuito, perdita di fase, sovraccarico di sovracorrente, progettazione del controllo del motore, è necessario considerare questi problemi e aggiungere la funzione di protezione corrispondente, è possibile utilizzare il multimetro prima in interruzione di corrente , misura tre Se la resistenza del motore di fase è bilanciata o no, è normale misurare la resistenza di isolamento della bobina a terra con uno shaker. Se le tre fasi del motore stesso sono sbilanciate, o l'isolamento a terra non è buono, ovviamente, deve essere riparato. Inoltre, il sovraccarico, la perdita di fase, il surriscaldamento, la protezione da sovracorrente e altri dispositivi di protezione sono adatti per la selezione, se i parametri non corrispondono, ecc., Devono essere controllati attentamente.
6. Se si tratta di un motore a corrente continua, verificare il sovraccarico di sovracorrente causato da usura grave come il commutatore a spazzola di carbone. Se è un motore a magneti permanenti, non esclude l'allarme di sovracorrente causato dalla perdita di magnetismo.
7. Se ci sono inverter, servoazionamenti, ecc., Potrebbe essere causato da problemi come driver ed encoder. Se non riesci a trovare il codice di errore, puoi trovare solo un nuovo modello con lo stesso test.
8. Sul loop di controllo, è più complicato. Se si tratta di un circuito di controllo relè, è possibile che la bobina del relè sia stata utilizzata per un lungo periodo e che la capacità di aspirazione sia insufficiente dopo che il calore è stato generato, oppure il tempo di contatto del contatto è lungo e il valore della resistenza diventa grande Malfunzionamento. In questo caso, è necessario sostituire il relè di autoprotezione o di interblocco corrispondente. Se si tratta di un PLC o di un sistema CNC, non è escluso che si tratti di un problema software, come un errore logico o un malfunzionamento dell'interruttore di interblocco all'esterno. Questi devono giudicare e trovare il problema secondo lo schema del circuito.
9. La fluttuazione della tensione di alimentazione può anche causare il momentaneo arresto del motore. La tensione rompe il motore. Questa situazione è relativamente rara, ma è stata anche vista. La fluttuazione di tensione è molto comune al sistema di controllo. Ciò causerà direttamente il fallimento del sistema di controllo. Il normale funzionamento fa sì che il motore smetta di funzionare.
