La tendenza al declino è ovvia. L'industria automobilistica dovrebbe adeguare la struttura industriale.
Il motore è la fonte di energia elettrica per tutti i tipi di dispositivi meccanici, ed è il dispositivo cardiaco dei prodotti del riduttore. Dopo anni di sviluppo, l'industria automobilistica cinese ha formato un'enorme scala industriale. La Cina è un grande paese nella produzione ed esportazione di motori elettrici. I prodotti a motore prodotti in Cina occupano una quota considerevole del mercato internazionale. Da quando è entrato nel dodicesimo piano quinquennale, lo stato ha incluso progetti di risparmio energetico nei progetti chiave per il risparmio energetico, e ha introdotto molte politiche e regolamenti che sono vantaggiosi per lo sviluppo dell'industria automobilistica. Insieme al continuo sviluppo dell'industria della produzione di attrezzature meccaniche, l'industria automobilistica cinese ha inaugurato buone opportunità di sviluppo. Tuttavia, dall'inizio di quest'anno, lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese ha mostrato una tendenza al ribasso. Perché?
Secondo le statistiche, nella prima metà di quest'anno il valore totale della produzione industriale dell'industria automobilistica cinese è diminuito del 2,2% su base annua e la produzione totale del settore è anch'essa calata di quasi l'8% su base annua. Anche il tasso di crescita globale delle entrate complessive del settore è diminuito significativamente. L'autore sottolinea che la motivazione principale è la mancanza di motivazione nei mercati nazionali e internazionali. L'esportazione è sempre stata una delle principali forze trainanti per la crescita dell'industria automobilistica cinese. Poiché l'Europa e gli Stati Uniti e gli altri paesi sviluppati producono sempre meno prodotti a motore, la domanda interna di motori è fondamentalmente dipendente dalle importazioni, mentre la tecnologia di produzione e produzione automobilistica cinese è relativamente matura, la produzione di prodotti Motor ha anche grandi vantaggi di prezzo I mercati europei e americani sono sempre stati il più grande mercato estero dell'industria automobilistica cinese. Tuttavia, dall'anno scorso, sotto l'influenza della crisi del debito europeo, alcuni paesi in Europa hanno vissuto una recessione economica e anche lo sviluppo dell'economia statunitense è stato ostacolato. I paesi hanno ridotto le loro quote di importazione e hanno avuto un grande impatto sulle esportazioni cinesi di motori. Dal punto di vista del mercato interno, sebbene la politica nazionale abbia notevolmente giovato all'industria automobilistica, lo sviluppo economico della Cina è stato troppo veloce negli ultimi anni e ha accumulato molti problemi. Pertanto, alla conferenza di lavoro economica dello scorso anno, ha sottolineato la nota chiave dello sviluppo economico della Cina quest'anno. È un fatto indiscutibile che il ritmo dello sviluppo economico interno è rallentato. Pertanto, anche la domanda per il mercato automobilistico interno ha subito un rallentamento.
Attraverso la comprensione dello status quo del mercato automobilistico nazionale e internazionale, l'autore sottolinea che, sebbene il rallentamento della domanda di mercato abbia rallentato la crescita dell'industria automobilistica cinese, la sovraccapacità di fascia bassa e la costruzione ripetuta dell'industria automobilistica nazionale sono anche una delle ragioni importanti. In caso di rallentamento della domanda del mercato, l'industria automobilistica cinese dovrebbe adeguare attivamente la struttura industriale ed eliminare la capacità produttiva arretrata per evitare meglio i rischi di mercato.
