Nel tradizionale sistema della pompa di drenaggio, il motore utilizzato generalmente utilizza l'avvio Y / △, l'avvio automatico e l'altra modalità di avviamento. Questi metodi di avviamento esistono un unico controllo, non flessibile, l'impatto del sistema, i componenti di facile controllo, il carico di manutenzione e altri difetti. Particolarmente Y / △ inizio, avviare l'impatto attuale è relativamente grande e con uno shock secondario di corrente, che può minacciare la sicurezza dell'intero sistema di alimentazione e, ancora peggio, causerà una pompa di arresto diretta, causando il "martello d'acqua" Fenomeno, facile da dare L'intero sistema della pompa di scarico produce una perdita imprevedibile. Negli ultimi anni, con la maturità della tecnologia informatica, gli avviatori molli sono stati ampiamente utilizzati nel campo del sistema di drenaggio. L'avviatore molle è usato per controllare le nuove attrezzature usate dal motore, può ottenere un avvio morbido, un arresto morbido, un freno a bassa velocità, un'energia di carico leggero e un'altra protezione. L'avviatore morbido ha i vantaggi di una piccola corrente di avviamento, una velocità di avviamento regolare, una prestazione di avviamento affidabile e un piccolo impatto sulla rete elettrica. L'avviatore morbido ha migliorato la sua applicazione nel controllo della pompa di drenaggio. L'attuale sistema di controllo soft start, utilizzando l'interruttore automatico + soft start + bypass modo per raggiungere. Mentre il controllo corrente del motore utilizzato, la maggioranza è stata utilizzata per controllare e proteggere il quadro elettrico (CPS) come distribuzione principale di potenza e protezione dei componenti elettrici. Nell'attuale sistema di controllo soft start, il CPS, sia come interruttore automatico o contattore di bypass non è appropriato, non è in grado di riprodurre piccole dimensioni CPS, alta rottura e protezione completa dei vantaggi tecnici. Per risolvere questo problema tecnico, il modulo di controllo soft start è stato progettato e sviluppato, in modo che la funzione di avvio morbido e soft stop del carico possa essere realizzata tramite il modulo di controllo soft start CPS +. Rispetto al tradizionale sistema di controllo soft-start, non solo riduce i componenti necessari e rende le funzioni di rottura e protezione di CPS in grado di essere completamente sviluppate.
1 sistema di controllo soft-start basato su CPS Principio di funzionamento del sistema Il sistema di controllo dell'avviatore di avviamento soft basato su CPS è costituito da una serie KB0 serie CPS e KB0 che supporta il modulo di controllo soft-start. Il sistema è un sistema di controllo motorizzato che integra una varietà di funzioni di protezione quali avvio morbido, arresto morto, sovraccarico, sovracorrente, cortocircuito, blocco, blocco, sovratensione, sottotensione, sottocorrente, perdita di fase, corrente residua e così via. Il sistema ha anche una funzione di comunicazione, il motore utilizzato può avviare, arrestare ed eseguire il processo di una varietà di dati di corrente e di tensione, inviati al computer host per l'allarme o la protezione. Prima di introdurre il principio di funzionamento di base del sistema, viene prima introdotto il principio di funzionamento del modulo di controllo soft start. Rispetto all'avviatore tradizionale Y / △, all'avviatore automatico, ecc., La coppia iniziale del sistema di starter soft basata sul CPS può essere regolata in base al carico, l'adattabilità del carico è forte e il built- Nel contattore di by-pass è soft Start dopo la conclusione della conduzione tempestiva, in modo che l'SCR funziona solo nella fase di avvio e di arresto del motore, prolungando notevolmente la vita dell'intero sistema.
2 sistema di avvio e arresto del sistema è costituito da KB0 e modulo di avvio soft, KB0 è responsabile del completamento del circuito principale della protezione e della comunicazione dati del computer ospite, il modulo di controllo soft start è responsabile per il completamento del soft motor usato Avviamento, bypass, arresto morto Il circuito principale KB0 collegato, premere il pulsante di avvio, il modulo di controllo soft start sarà basato sull'interfaccia uomo-macchina sull'angolo di conduzione del tiristore del potenziometro di tensione iniziale, con conseguente tensione iniziale per superare il motore utilizzato Coppia di attrito statica, Riduzione dell'avviamento corrente del motore Usato generato dall'impatto della corrente, la tensione iniziale può essere impostata. Quindi, secondo l'interfaccia uomo-macchina sul valore di start del potenziometro iniziale, per regolare in continuo l'angolo di conduzione del tiristore, il motore ha avviato il controllo della tensione di avviamento, per ottenere l'avvio soft avviato dal motore. Dopo il completamento del processo di avvio soft, il contattore di bypass interno del modulo di controllo soft-start bypass il circuito principale per ridurre l'orario di lavoro del tiristore. Quando si preme il pulsante di arresto, il modulo di controllo soft start commuta il contattore di bypass principale di ritorno al circuito di controllo del tiristore e quindi regola l'angolo del tiristore in base al valore di impostazione dell'ora di stop dell'unità di visualizzazione. Per ridurre la tensione di uscita del tiristore, Ottenere una morbida smorzata. Non importa quale avviatore soft nello stato di funzionamento, una volta che il modulo di avviamento soft star rileva il guasto usato del motore, KB0 sarà la prima volta per interrompere il circuito principale per ottenere la protezione del motore utilizzato, mentre il comando soft-start Reset del modulo, attendere Il segnale di avvio successivo viene emesso.
