Risparmio energetico nel sistema motorio è elencato come uno dei dieci migliori risparmio energetico Progetti in Cina, ed è un'area chiave per la riduzione di conservazione ed emissione di energia. Recentemente, il seminario di tecnologia a risparmio energetico sistema motorio di Cina è tenuta a Pechino. Zhao Ming, Segretario generale dell'energia conservazione servizio industria Comitato di Cina Energy Conservation Association, ha sottolineato all'Assemblea che in Cina, il motore è un'apparecchiatura importante industriale energivori e il suo consumo di elettricità conti per circa l'intero consumo industriale in Cina. Circa il 60%. Ci sono molti tipi di motori prodotti in Cina, l'efficienza media è di 3 a 5 punti percentuali inferiore a quello dei paesi sviluppati e l'efficienza operativa è di 10 a 20 punti percentuali inferiore. L'energia potenziale di risparmio è enorme.
Li Aixian, vice presidente della China National Institute of Standardization, sottolineato anche risorsa di che la Cina e i vincoli ambientali sono sempre più prominenti. C'è ancora un grande divario tra il livello di lavoro di risparmio energetico dei sistemi motori e la domanda. Il lavoro di base quali norme tecniche deve essere rafforzata ed efficiente e universale. L'apparecchiatura deve ancora essere sviluppato e il sistema motorio è ragionevolmente abbinato e l'efficienza operativa deve essere migliorato. Risparmio di energia motore dodici-cinque intensificherà
Con lo sviluppo dell'economia industriale della Cina, motori sono stati ampiamente utilizzati, e c'è una grande richiesta per migliorare l'efficienza dei sistemi motori e rafforzare la gestione del sistema energia conservazione. Secondo le informazioni pertinenti, la capacità totale installata di motori elettrici in Cina ha raggiunto più di 400 milioni di kW, e il consumo di energia annuale ha raggiunto 1,2 trilioni kWh, pari al 60% del consumo totale di elettricità nel paese, contabilità per l'80% del consumo di elettricità industriale. La capacità totale installata di pompe e compressori ha superato i 200 milioni di kW, e il consumo di energia annuale ha raggiunto 800 miliardi di kWh, pari al circa il 40% del consumo totale di elettricità del paese. Gli esperti del settore ritengono che i requisiti del motore e relativo sistema di trascinamento a risparmio energetico sono estremamente elevati, e il suo effetto di risparmio energetico è anche il più facilmente riflessa. Aumentare l'efficienza del motore è una parte molto importante del risparmio energia del sistema motorio. L'efficienza media di motori di serie di Y ampiamente usato in Cina è 87,3%, mentre l'efficienza media dei motori ad alta efficienza negli Stati Uniti è 90,3%. L'efficienza media di ultra-efficienti motore prodotti introdotti negli ultimi anni è alto come 91,7%. Pertanto, il potenziale per aumentare l'efficienza del motore a risparmio energetico è enorme. Utilizzo di nuovi materiali, nuovi processi e progettazione del nuovo motore, l'efficienza di uscita è migliorata riducendo la perdita di energia elettromagnetica, energia termica ed energia meccanica. L'efficienza di motori ad alta efficienza energetica è circa il 3% al 5% in superiore a quella dei motori convenzionali.
Li Minghui, ministro del commercio, energia e ambiente dell'ufficio rappresentante dell'Unione europea in Cina, ha detto che i requisiti per un funzionamento efficiente e basso consumo energetico del sistema motorio sono sempre più severi, sia in Cina e nei paesi dell'UE, soprattutto per motori di piccoli e medie dimensioni. Ognuno affronta una grande sfida in corrispondenza il più elevato standard di efficienza energetica. Li Aixian sottolineato all'Assemblea che dall'11 ° piano quinquennale, il progetto di risparmio energetico del sistema motorio, che è stato indicato come uno dei top dieci progetti di risparmio energetico, ha fatto progressi positivi e ha fatto grandi progressi nella promozione della risparmio energetico prodotti, ricerca e sviluppo di tecnologie di risparmio energetico e attuazione dei progetti di risparmio energetico trasformazione tecnologica. Sviluppo, l'industria automobilistica è stata notevolmente migliorato in termini di industria scala, struttura di prodotto, livello di tecnologia e mercificazione. Durante il periodo 11 ° piano quinquennale, Cina proposta di attuare la trasformazione di tifosi economizzatrice d'energia ad alta efficienza, pompe e sistemi di compressione e ottimizzazione nella costruzione e industrie di energia elettrica e promosso la velocità variabile di frequenza automazione e controllo sistema tecnologia di controllo, una buona base per la promozione e l'applicazione di tecnologie di risparmio energetico motori di posa. È stato riferito che durante il periodo 12 ° piano quinquennale, lo sviluppo nazionale e Commissione per la riforma e altri servizi competenti prontamente stabilirà un nuovo meccanismo per la promozione di motori ad alta efficienza e risparmio energetico con la finanziaria politica di sostegno come il nucleo per garantire il completamento della promozione di motori ad alta efficienza e risparmio energetico. Il governo centrale adotta il metodo di premi e sovvenzioni ad incoraggiare l'applicazione di motori ad alta efficienza attraverso l'implementazione di trasformazione tecnologica risparmio energetico, gestione dei contratti energetici e altri progetti. Al fine di cooperare con l'attuazione del progetto di risparmio energetico del sistema motorio, la Cina nazionale Istituto di standardizzazione ha proposto la Cina motore sistema progetto di sfida di conservazione di energia per la SWITCHAsia UE. Negli ultimi tre anni, il progetto ha promosso con successo la trasformazione di risparmio energetico di quasi 400 sistemi motore, risparmio di più di 400.000 tonnellate di carbone all'anno per la Cina e la riduzione delle emissioni di anidride carbonica di circa 1 milione tonnellate all'anno.
