I vantaggi della rigenerazione del motore sono evidenziati
La rigenerazione del motore può effettivamente migliorare l'efficienza. Rispetto ai normali motori convenzionali, il motore ad alta efficienza rigenerato può migliorare le prestazioni tecniche e il livello di protezione e la sua efficienza può essere aumentata dell'1-10% rispetto ai prodotti simili delle serie Y e YKK.
I motori di conversione di frequenza sono più efficienti. Il motore asincrono trifase azionato dalla regolazione della velocità a frequenza variabile rigenerata ha un tasso di risparmio energetico superiore al 50%. Se vi è il sostegno di dipartimenti governativi competenti e industrie connesse, sarà pianificato un rinnovamento annuale di 5 milioni a 6 milioni di chilowatt di turbine eoliche e pompe inefficienti, con un investimento medio annuo da 7 a 8 miliardi di yuan, che può generare benefici diretti di 5 miliardi a 6 miliardi di yuan. Rappresenterà il 70% dell'investimento totale.
Ri-produzione di motori compatti, efficienti dal punto di vista energetico ed ecocompatibili con maggiore efficienza. Ri-fabbricare l'efficienza di motori compatti, efficienti dal punto di vista energetico e rispettosi dell'ambiente, l'efficienza media è migliorata di circa il 5% rispetto a motori simili. Secondo la produzione annuale di 2 milioni di chilowatt di motore, l'operazione annuale di 8.000 ore, il costo dell'elettricità è di 1 yuan / kWh, l'uso di motori ordinari rigenerati simili può far risparmiare i costi dell'elettricità di 170 milioni di yuan all'anno.
Il motore rigenerato a velocità variabile, ecologico e a risparmio energetico ha un evidente risparmio di energia. Un motore a due velocità, il carico è un ventilatore, la potenza del motore è di 1000 kW a 6 poli e la potenza del carico del ventilatore e della pompa è inversamente proporzionale al cubo della velocità, quindi quando si opera in 8 poli stato, la potenza è 420 kW. Ad esempio, un terzo della giornata è a bassa velocità e il risparmio annuale di elettricità è di 139.000 kWh.
La rigenerazione di motori a bassa tensione e ad alta potenza è molto diffusa. Prendendo come esempio un motore da 450 kW e 4 poli, l'efficienza di un motore ad alta tensione da 6 kV è del 94,0% e la potenza viene rielaborata in un motore ad alta potenza a bassa tensione con un'efficienza del 96,3% circa. Per un uso a lungo termine, viene calcolato eseguendo 8000 ore all'anno. Secondo il prezzo dell'elettricità del prezzo dell'elettricità industriale per un anno, è possibile acquistare un altro motore con le stesse specifiche e la sua promozione di marketing è di grande importanza.
La rigenerazione dei motori a rotore in rame è significativa. In collaborazione con Yunnan Copper Die Casting Technology Co., Ltd., l'International Copper Association ha selezionato il tipo di motore Y132-47.5kW più usato e rappresentativo per i vecchi motori dal 2013, mantenendo inalterato il sottosistema statore. Successivamente, ridisegnato il rotore di rame.
I risultati dei test mostrano che il livello di efficienza energetica del nuovo motore dopo la sostituzione del rotore in rame è stato migliorato dall'IE1 originale a IE3, e che i due livelli di efficienza energetica sono stati migliorati, in modo che l'inefficiente, non a risparmio energetico I motori eliminati a livello nazionale sono diventati nuovi requisiti per l'efficienza energetica nazionale. Motore a risparmio energetico ad alta efficienza di efficienza energetica di Classe 2 specificato in GB18613-2012.
Secondo i rapporti, il tasso di risparmio energetico del motore Y132-47.5kW modificato in condizioni di lavoro effettive è del 7.02%. Se il tempo di funzionamento annuale è di 7.200 ore, il risparmio annuale di elettricità di ciascun motore può essere di 3024 kWh, risparmiando circa 2.500 yuan.
Secondo le statistiche delle operazioni motoristiche nazionali, prendendo come esempio il 2010, se il 50% del motore nel paese migliora l'efficienza del motore sostituendo il rotore, in base al risparmio medio di energia del 4%, il paese può risparmiare 53 miliardi di kWh di elettricità all'anno. Allo stesso tempo, il costo di migliorare il livello di efficienza energetica del motore sostituendo il rotore è molto più basso del costo di un nuovo motore, che non solo ottiene buoni benefici economici, ma ottiene anche buoni benefici sociali.
