Principale collo di bottiglia del motore
1. Le prestazioni globali della densità di potenza del motore, l'efficienza e la durata devono essere ulteriormente migliorate.
2. Esiste ancora un divario tra coerenza del prodotto, affidabilità e requisiti dell'industria automobilistica; molte aziende producono buoni campioni, ma una volta entrati nella produzione di massa, avranno qualità diverse e non potranno ottenere le stesse prestazioni. Inoltre, i prodotti sono certificati per superare lo standard del sistema di qualità TS16949 che soddisfa i requisiti di qualità del veicolo.
3. Il problema dei costi eccessivi. Questo è principalmente oltre a richiedere alle aziende di migliorare i loro standard tecnici e anche aumentare la loro produttività. Solo quando viene raggiunta una determinata potenza, il prezzo di costo del motore può essere realmente ridotto.
Inoltre, le condizioni di lavoro dei nuovi motori per veicoli a energia e dei sistemi di controllo elettronici sono relativamente complicate: devono essere in grado di avviarsi e fermarsi frequentemente, accelerare e decelerare, richiedere una coppia elevata a bassa velocità / arrampicata, richiedere una coppia bassa ad alta velocità e avere un ampio intervallo di spostamento; Potenza ibrida L'auto deve anche gestire funzioni speciali come l'avviamento del motore, la generazione di potenza del motore e il feedback sull'energia dei freni.
Inoltre, il consumo di energia del motore determina direttamente il raggio di crociera in base alla capacità della batteria fissa. Pertanto, il sistema di guida del veicolo elettrico ha requisiti speciali in termini di carico, prestazioni tecniche e ambiente di lavoro: in primo luogo, il motore deve avere una maggiore densità di energia, ottenere peso leggero, basso costo, adattarsi a spazi interni limitati e avere capacità di feedback energetico consumo di energia del veicolo. In secondo luogo, il motore di trasmissione ha sia alta velocità che bassa velocità e coppia elevata per fornire un'elevata velocità di avviamento, pendenza e accelerazione ad alta velocità. In terzo luogo, il sistema di controllo elettronico deve avere un controllo elevato. Precisione, alta velocità di risposta dinamica e alta sicurezza e affidabilità.
In quanto parte importante della nuova catena del settore automobilistico, il sistema di controllo elettronico del motore influisce direttamente sulle prestazioni e sul costo del veicolo. Allo stato attuale, il grado di autonomia nel campo delle macchine elettriche e del controllo elettronico è ancora molto indietro rispetto a quello delle batterie. Alcuni componenti elettronici del controllo elettronico, come i chip IGBT, non dispongono ancora di una capacità di produzione completa e completa, e le imprese di veicoli e di pezzi di ricambio completano i diritti di proprietà intellettuale del sistema. Ancora una minoranza.
Se si desidera acquistare un motore elettrodomestico, prestare attenzione al motore sincrono e al motore del forno.
