Come estrarre il rotore del motore?
Il metodo di estrazione del rotore del motore dipende dalla struttura e peso del rotore e l'apparecchiatura di sollevamento utilizzato presso il sito di riparazione.
Esistono quattro metodi comuni per l'estrazione del rotore di un motore.
2 quando il rotore del motore è più grande il foro interno dello statore, il rotore dovrebbe essere ritirato dal lato della ventola; per motori con anelli collettori o commutatori, il rotore dovrebbe essere ritirato dal lato dell'anello di contatto o commutatore. Il ventilatore, slip ring o collettore non deve essere rimosso.
3 Se il rotore del motore è pesante e l'estremità d'albero è lunga, la gru può essere utilizzata per estrarre il rotore. Durante il funzionamento, è necessario utilizzare la fune della gru da appendere all'albero. Come mostrato in (a) di figura 1-3, lentamente spostare il centro di gravità del rotore verso l'esterno dello statore e quindi rimuoverlo dalla fine e posizionarlo sulla staffa con isolante di cartone. Figura 1-3 (b) Mostra. In questo momento, il cavo metallico della gru è cambiato per il centro di gravità del rotore e il rotore può essere sollevato. Quando l'albero del rotore del motore è breve, il centro di gravità del rotore non può essere rimosso dall'esterno dello statore. Un tubo d'acciaio di lunghezza appropriata (falso albero) può essere posizionato sull'albero.
Deve prestare attenzione quando si pompano il rotore per impedire lo statore avvolgimento da essere graffiato. Se necessario, un cartone isolante può trovarsi sull'estremità della bobina per la protezione, come mostrato in Figure 1-3 (c).
4 coppie di rotori che non possono essere equipaggiate con un albero falso possono essere estratti dal metodo rotore di due-palcoscenico. Ovvero, il rotore viene prima disegnato da un doppio gancio e dopo una certa lunghezza viene estratta, la porzione di estratti rotore è collocato sulla staffa regolabile in altezza, e la parte nello statore temporaneamente è supportata sul nucleo dello statore, come indicato in FIG. Dopo di che, il rotore viene sollevato e tirato fuori.
Dopo il rotore del motore è tirato fuori, la bobina, nucleo di ferro, zeppa, e fine della fascia deve essere ispezionata in tempo per eventuali contusioni. Se c'è una parte danneggiata, deve essere riparato in tempo.
