Non forza la promozione motore ad alta efficienza
"Negli ultimi anni, lo stato ha aumentato la promozione dei motori ad alta efficienza e sono state introdotte molte politiche, comprese le sovvenzioni finanziarie, ma l'effetto non è evidente. Allo stato attuale, la percentuale di motori ad alta efficienza nella memoria interna è solo circa l'8% ". 10 marzo, Huang Daifang, Vice Presidente del Congresso Nazionale del popolo e vice presidente della Cina camera di commercio e degli affari commerciali e il Presidente del Taihao Group Co., Ltd., ha detto in un'intervista con il Jiangxi Mobile e Jiangxi Mobile News ai giornalisti che il paese è necessario per costringere le imprese a utilizzare motori ad alta efficienza, che costringeranno la trasformazione e l'adeguamento delle case automobilistiche. Riforma del lato dell'offerta.
Assorbimento del motore industriale rappresenta più della metà del consumo totale di elettricità di tutta la società
Secondo Huang Daifang, il motore è ampiamente utilizzato in campo industriale. Come un dispositivo di azionamento per varie attrezzature meccaniche quali ventilatori, pompe, compressori, macchine utensili e nastri trasportatori, è l'attrezzatura più consumo di energia per il consumo.
Secondo le statistiche, nel 2015, proprietà motore della Cina era circa 2,4 miliardi di kilowatt, e il consumo totale di energia elettrica era circa 3,5 trilioni di kilowattora. Il consumo totale di elettricità di tutta la società era 5,55 trilioni di kilowattora, pari al 65% del consumo totale di elettricità di tutta la società. Il consumo totale di energia elettrica di motori elettrici nel settore industriale è 2,9 trilioni kWh, il consumo di elettricità industriale è 3,93 trilioni kWh, pari al 74% del consumo di elettricità industriale e il consumo di potenza motore industriale rappresenta il 52% del consumo totale di elettricità di tutta la società.
Promozione motore ad alta efficienza non dà forza al solo circa 8%
"Negli ultimi anni, lo stato ha aumentato la promozione dei motori ad alta efficienza e ha formulato standard di valutazione di efficienza energetica motore in conformità con gli standard IEC. Molte politiche sono state introdotte per supportare l'applicazione e la promozione dei motori ad alta efficienza, ma la percentuale di motori ad alta efficienza in motori di memoria interna è di soli 8 intorno %, il tasso di occupazione dei motori ad alta efficienza sta crescendo lentamente." Huang Daifang, ha detto che il motore di inventario sociale attuale è ancora principalmente un tre livelli efficienti (inefficiente) motore con bassa efficienza, il compito principale di promozione motore ad alta efficienza e l'applicazione è quella di aggiungere nuova efficienza del motore. Il secondo è come risolvere il miglioramento dell'efficienza energetica dei motori deposito inefficiente.
Huang Daifang crede che la Cina sta attualmente affrontando alcuni problemi nella promozione dei motori ad alta efficienza. Ad esempio, i motori di archiviazione inefficiente corrente principalmente sono distribuiti in alto consumo energetico ad alta acciaio, cemento, metallurgia, fabbricazione della carta e altre imprese. Queste imprese si trovano ad affrontare un'eccessiva capacità di digestione, e operazioni commerciali non sono generalmente buone. Può essere difficile per l'aggiornamento e aggiornamento di autosollevanti.
Inoltre, la proporzione di medie e grandi motori in deposito inefficiente motori è relativamente alta. I valori di rendimento di medie e grandi dimensioni motori sono testati dai produttori di motori. L'uso delle imprese non può determinare se il rendimento dei motori veramente soddisfa gli standard motori ad alta efficienza, con conseguente la selezione e l'uso di alcune imprese. Quando il motore viene utilizzato, ci sono alcune preoccupazioni circa i benefici di risparmio nella fase successiva.
"Sostituzione motori ad alta efficienza è buona per l'uso a lungo termine delle imprese, ma nel contesto economico attuale, esso aumenterà il re-investimento di capitale fisso. È un problema difficile per le imprese motore a funzionare normalmente". Huang Daifang, ha detto che c'è un altro problema che è preoccupato per. Vale a dire, con la promozione e l'applicazione di motori ad alta efficienza, motori più inefficienti saranno eliminati. Se questi vecchi motori passa attraverso il mercato dopo una semplice ristrutturazione, causerà il governo a promuovere motori ad alta efficienza e altri motori vecchi inefficienti di ri-entrare nel mercato.
