Scompartimento di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione integrato nel veicolo elettrico, che fornisce un'interfaccia per una ricarica rapida, carica lenta, compressore del condizionatore d'aria, DC-DC, riscaldatore PTC
A causa dello sviluppo irregolare dell'industria dei controllori, lo sviluppo del mercato non ha ancora successo. In alcune grandi case automobilistiche, la sicurezza, la qualità e le prestazioni dei prodotti sono enfatizzate, ma molte piccole e medie case automobilistiche non sono garantite. Soprattutto nel settore dei veicoli logistici, vi è una situazione generale di ordinamento dei terminali, e il modello di interesse è più complicato, e il rapporto prezzo / prestazioni non è necessariamente il fattore dominante di scelta. Per quanto riguarda la concorrenza nel settore, le prestazioni, il prezzo, la consegna, la qualità e la tempestività dello sviluppo di nuovi prodotti sono importanti punti di competizione per i principali produttori.
La strada di controllo elettronico del nuovo veicolo a energia di Huichuan ha attraversato un ciclo che va dalle autovetture ai veicoli commerciali per poi tornare alle autovetture, formando la propria strada di controllo elettronica nell'esplorazione.
Huichuan è entrato nel settore del controllo motore a causa di progetti correlati di Geely e Zotye. Poiché il mercato dei veicoli non aveva grandi opportunità di sviluppo, e le case automobilistiche avevano forti impulsi elettrici autocontrollati, Huichuan aggiustò la sua direzione principale per indirizzare i veicoli commerciali. Grazie alla collaborazione con Yutong, il più grande produttore mondiale di autovetture, Huichuan ha sviluppato e perfezionato la propria linea di prodotti per veicoli commerciali. L'innovativo e innovativo Yutong ha uno stretto controllo sulle capacità dei fornitori. Dal momento che la cooperazione con Yutong, Huichuan ha collaborato allo sviluppo di una varietà di prodotti competitivi, tra cui il concetto di "cinque-in-uno" veicolo powertrain completamente integrato, che è profondamente radicato nel cuore delle persone.
In passato, gli autobus tradizionali venivano di solito modificati sul telaio di seconda classe del camion. Il layout di potenza dell'intero veicolo è uguale a quello dell'attuale veicolo logistico, il che significa che il controllo elettrico dell'autovettura può essere comodamente trapiantato nel veicolo logistico. Huichuan ha anche guadagnato nel turbolento mercato dei veicoli logistici. Entro la metà del 2015, Huichuan penserà a come occupare il proprio posto nel settore delle autovetture con la maggiore capacità di mercato in futuro. Attraverso analisi di benchmarking, Huichuan ha scoperto che lo stato tecnico interno è lontano dalle reali esigenze delle autovetture. Questo gap non si riflette solo nel livello tecnico delle macchine stand-alone, ma anche nella capacità di sistematizzare. In risposta a questa conclusione, Huichuan implementa la strategia di "uscire, per favore entra, localizza". Huichuan ha un'enorme posizione commerciale sul mercato commerciale in Cina e mantiene una cooperazione tecnica con le migliori aziende europee (Benz, BMW, fornitori di controllo elettronico). Allo stesso tempo, è favorito dai partner attraverso le capacità tecniche (non l'introduzione e la digestione di prodotti specifici), la ricerca e lo sviluppo localizzati, il miglioramento dell'efficienza e la riduzione dei costi.
Con l'accelerazione delle sovvenzioni per il mercato nazionale dei nuovi veicoli energetici in futuro, il signor Zhang Wei crede che dovrebbe trattare i seguenti tre aspetti. In primo luogo, consolidare i fondamenti dei veicoli commerciali. Il mercato dei veicoli commerciali di nuova energia maturerà. A causa del migliore effetto dimostrativo dei primi clienti, sempre più clienti con linee fisse riconoscono i vantaggi dei veicoli di nuova energia e generano intenzioni di acquisto spontanee. In secondo luogo, i veicoli di nuova energia sono molto attraenti e il loro costo è molto inferiore a quello dei veicoli tradizionali. In secondo luogo, attraverso l'innovazione tecnologica, nuovi materiali, nuovi processi e nuovi dispositivi vengono utilizzati per sviluppare prodotti con alta densità di potenza e alta integrazione. Riduci i costi della soluzione. In terzo luogo, il layout della linea di produzione completamente automatizzata, nel supporto futuro del lotto, può ridurre efficacemente i costi di produzione e migliorare la qualità.
"Qualità, sicurezza, costi" è il principale obiettivo di sviluppo tecnologico dell'attuale controllo motorio
In questa fase, il nuovo mercato dei veicoli energetici presenta alta efficienza, alta densità di potenza, alta affidabilità, sicurezza funzionale e requisiti di basso costo per i prodotti di controllo del motore. L'alta efficienza consiste nel migliorare la durata della batteria riducendo il raggio di crociera; l'elevata densità di potenza è quella di raggiungere la disposizione del veicolo e le esigenze di collisione e allo stesso tempo di realizzare la leggerezza del veicolo; alta affidabilità, perché l'ambiente in cui il veicolo funziona è duro, in temperatura, come nel Sole, la temperatura del veicolo può raggiungere 80 gradi Celsius, e in inverno è bassa come meno 30 gradi. In vibrazione, la vibrazione è molto severa a causa delle varie condizioni stradali del veicolo; la vita di un'auto di famiglia è generalmente di 15 anni. Pertanto, l'affidabilità è anche fondamentale.
"Qualità, sicurezza, costi" è attualmente al centro del principale sviluppo tecnologico nel controllo dei motori.
I requisiti di qualità dell'industria automobilistica sono molto alti. Ad esempio, i requisiti di qualità di Toyota sono 10 ppm. Questo requisito è una grande sfida per i produttori nazionali. In termini di qualità, Huichuan segue rigorosamente le specifiche di TS16949 e ISO26262 nel processo di sviluppo. L'affidabilità è al centro del design. Dalla selezione del dispositivo alla certificazione individuale, alla verifica dell'affidabilità PCBA e infine all'intera macchina, l'affidabilità è uno standard di valutazione particolarmente importante sotto ogni aspetto. In termini di durata di vita del prodotto, il pad supera il test di affidabilità, l'analisi della fetta del via e l'analisi del livello del dispositivo, e infine raggiunge l'aspettativa di vita di 15 anni e il requisito di destinazione di 400.000 km. In termini di sicurezza, si concentra principalmente sullo standard ISO2626, formula soluzioni di sistema che soddisfano gli standard e supera la certificazione. In termini di costi, la riduzione dei costi si ottiene principalmente attraverso l'ottimizzazione tecnica, come la personalizzazione IGBT, la decodifica automatica di Hall e il decodificatore del segnale di rotazione.
Nel complesso, l'industria automobilistica è un'industria manifatturiera su larga scala con requisiti di sicurezza estremamente elevati. I controllori sono la parte più importante di loro e i loro requisiti di qualità sono estremamente severi. I clienti con livelli di ppm non useranno controller di qualità scadenti perché i controller non qualificati esporranno i produttori a veicoli che vengono richiamati e che presentano un rischio.
Lo standard di qualità non è sufficiente e l'ottimizzazione tecnica del controllo motore è ancora in corso. In futuro, il controllo motore raggiungerà un'efficienza del controller superiore al 98% attraverso IGBT, tecnologia chip SIC e packaging e ottimizzazione dell'algoritmo software; attraverso il dispositivo IGBT, condensatore, sensore Hall, bus in rame, ecc. densità di potenza personalizzata fino a 20kW / L o più; L'adattabilità all'ambiente è diventata più elevata e il grado di protezione del controller è IP67 o IP68, assicurando che il veicolo funzioni in sicurezza sotto vari controlli industriali. Se il veicolo è inondato da un controller durante la pioggia battente, il veicolo può ancora funzionare normalmente. Con il crescente numero di apparecchiature elettriche del veicolo, le interferenze elettromagnetiche sono anche fondamentali per il funzionamento sicuro dei veicoli e il normale funzionamento delle apparecchiature elettriche. I requisiti per EMC verranno elevati al livello di classe5. Con lo sviluppo di veicoli intelligenti, la popolarità della guida assistita e la futura guida autonoma stanno diventando sempre più esigenti per la sicurezza dei veicoli. Pertanto, il livello di sicurezza funzionale raggiungerà ISO2626ASILD in futuro. Con il crescente volume di veicoli di nuova energia, il costo è un fattore chiave che limita lo sviluppo di nuovi veicoli energetici. L'alta qualità e il basso costo saranno anche la chiave per le future scoperte tecnologiche.
