Guidare il motore di veicoli di nuova energia e le sue analisi di mercato
Le prestazioni dei veicoli di nuova energia sono determinate dai componenti principali "a tre potenze" costituiti da batterie di alimentazione, motori di azionamento e controllori motore, ed è anche noto come "i tre grandi" del settore. Il motore di azionamento è la fonte di energia del nuovo veicolo energetico, che è equivalente al motore del veicolo a carburante; il controllore motore si riferisce al dispositivo che controlla il motore di azionamento.
Panoramica dei nuovi motori per veicoli ad energia
Il motore di azionamento è uno dei tre componenti principali del nuovo veicolo energetico. Rispetto al tradizionale motore industriale, il nuovo motore di azionamento per veicoli a energia ha requisiti tecnici più elevati. Come i normali motori, il nuovo motore di azionamento dell'energia è composto principalmente da tre parti: statore, rotore e struttura meccanica. A causa dello stretto spazio di installazione, del duro ambiente di lavoro e di motivi particolari quali vibrazioni elevate, forte impatto, corrosione severa, alta temperatura e alta umidità, i nuovi motori di azionamento dell'energia devono avere alta densità, dimensioni ridotte, elevata potenza, coppia elevata, affidabilità, durata e basso costo e altre caratteristiche.
Con il trionfo dei veicoli di nuova energia in Cina, anche il tasso di crescita dei nuovi motori per veicoli a energia è molto alto. Si prevede che con la continua crescita della produzione e delle vendite di nuovi veicoli energetici nei prossimi anni, il mercato automobilistico mostrerà una rapida crescita. Nel 2016, le vendite di motori a trazione del nuovo veicolo energetico cinese hanno raggiunto 559.000 unità e si prevede che lo spazio di mercato superi i 98 miliardi di yuan entro il 2020.
Nei prossimi anni, la proporzione di motori di autovetture nuove energia mostrerà una tendenza al rialzo. Si stima che entro il 2020 la percentuale di motori per autovetture nuove raggiungerà il 47,4% e la proporzione di autovetture nuove a energia raggiungerà il 42,7%. 10%.
Nuovo tipo di motore per veicoli ad energia
Esistono quattro tipi principali di nuovi motori per veicoli a energia: motori DC, motori asincroni AC, motori brushless a magneti permanenti (compresi i motori sincroni a magneti permanenti) e motori a riluttanza commutata.
I motori sincroni a magneti permanenti occupano la maggior parte del mercato automobilistico domestico grazie alla loro elevata efficienza, alta densità di potenza e dimensioni ridotte, e sono utilizzati principalmente nel settore dei veicoli passeggeri.
Il motore asincrono AC è relativamente semplice a causa del suo basso costo e della sua struttura semplice, e la sua tecnologia di controllo è relativamente matura. Tuttavia, le sue grandi dimensioni e il suo peso elevato ne limitano in una certa misura l'ampia applicazione, principalmente utilizzata nelle nuove energie. Autovetture e alcune autovetture.
La struttura del motore a riluttanza commutata è semplice e affidabile e il costo del sistema è basso. Tuttavia, poiché il motore a riluttanza commutata presenta gli svantaggi di ampie fluttuazioni di coppia, alta rumorosità e sistema non lineare, l'applicazione corrente è limitata e si applica principalmente al campo dei nuovi bus di energia.
