Come piattaforma di ricerca e sviluppo della China Shipbuilding Industry Corporation (denominata "China Shipbuilding Group"), l'Istituto cinese di ricerca sulle costruzioni navali ha portato due motori diesel marini con i propri marchi alla XVIII Esposizione marittima internazionale in Cina. La preoccupazione più importante è che, sotto la guida e il supporto del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, la nuova generazione di motori diesel marini a bassa velocità di nuova generazione della Cina, la 6EX340EF, è stata lanciata per la prima volta nel mercato marino globale.
Secondo i rapporti, la serie 6EX340 è un motore diesel verde ed economico a bassa velocità su misura per l'Istituto di ricerca sulla costruzione navale della Cina per il trasporto combinato fluviale e marittimo della Cina. Adotta il controllo elettronico avanzato internazionale e sistema common rail di carburante, ed è dotato di alta efficienza e rapporto di alta pressione. Il compressore raggiunge due indicatori chiave di potenza elevata e basso consumo di carburante, soddisfa gli standard sulle emissioni Tier II dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e gli indicatori chiave hanno superato il livello tecnologico internazionale avanzato dei motori diesel a bassa velocità di piccola cilindrata del stesse specifiche Inoltre, il prodotto ha una buona manifattura e costi di produzione e ha un forte vantaggio competitivo. Ha anche una qualità eccellente come l'alta affidabilità, il lungo periodo di revisione e la manutenzione conveniente.
Un altro tipo di macchina a media velocità a 1200 kW potenza marchio 10000 kW avviata dal CSIC Power Research Institute è stata costruita per 5 anni. È la nuova generazione cinese di motore diesel a media velocità ad alta potenza di marca che raggiunge l'ultimo livello del mondo. Il sistema di controllo elettronico avanzato e common rail del carburante ha molte caratteristiche eccellenti come un'ampia gamma di applicazioni, alta affidabilità, lunghi tempi di revisione e una manutenzione conveniente. Gli indicatori chiave hanno superato il livello di tecnologia avanzata internazionale dei motori diesel a media velocità con la stessa gamma di diametri del cilindro. La sua nascita ha ufficialmente aperto la strada allo sviluppo indipendente della macchina a velocità media cinese ad alta potenza.
È stato riferito che i modelli della serie MV390 vanno da 10.200 kW a 17.000 kW, soddisfacendo pienamente la propulsione da 10.000 a 50.000 tonnellate di navi offshore e interne, navi ingegneristiche di grandi dimensioni, navi LNG, grandi centrali elettriche navali, terreni di grandi dimensioni centrali elettriche, gruppi elettrogeni diesel di emergenza nucleare. La domanda di energia per le principali attrezzature di fascia alta come piattaforme offshore e navi da crociera di lusso.
Secondo gli esperti del settore, il 6EX340EF è un "cuore cinese" marino con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti. Riempie il vuoto della potenza del motore diesel a due tempi a due tempi con marchio autonomo e riscrive la storia dei motori diesel domestici a bassa potenza ad alta potenza. Il 12MV390 riempie lo spazio dei motori diesel domestici a media velocità ad alta velocità.
Nel campo dei motori ad alta velocità, il primo motore autonomo CHD622V20CR ad alta velocità e motore diesel ad alta potenza sviluppato in modo indipendente da Hechai Heavy Industry Co., Ltd. è stato anche lanciato alla fiera di quest'anno. Questa macchina è il motore diesel più avanzato al mondo con tecnologia energetica pulita ed efficiente come nucleo. La potenza massima di una singola macchina raggiunge i 3800 kW e la velocità raggiunge i 1800 giri / min, il che riempie il vuoto della potenza del motore diesel domestico ad alta velocità sopra i 3500 kW. È il primo a realizzare un importante passo avanti nella ricerca e nella produzione di motori diesel ad alta velocità ad alta velocità nel campo della tecnologia common rail ad alta pressione. Questo "China Heart" mostra il miglioramento dei prodotti energetici cinesi e il livello della produzione cinese. Il motore diesel marino ad alta velocità CHD622V20CR come motore principale o macchina ausiliaria, può essere ampiamente utilizzato nelle navi da trasporto marittimo, navi da crociera, navi di salvataggio, navi ufficiali, navi e altri mercati.
