Fa sì che i cuscinetti del motore 6v CC personalizzati siano troppo stretti
Il cuscinetto del motore CC non può essere troppo stretto. È un problema comune Se il cuscinetto è troppo stretto, influirà sicuramente sulla velocità. Influirà sull'intero motore a corrente continua. Che cosa causa un cuscinetto del motore CC troppo stretto? Shenzhen Longhui Motor si basa su anni di esperienza nel motore per riassumere:
L'operatore ha paura della camera del cuscinetto del coperchio del vano di scarico del veicolo e il motore CC deve essere riparato con tolleranze appropriate per l'anello esterno e il coperchio terminale. L'enfasi è posta sul limite inferiore dell'intervallo di tolleranza e il veicolo non è autorizzato a raggiungere il limite superiore. Ciò riduce il diametro della camera del cuscinetto e aumenta l'interferenza con l'anello esterno del cuscinetto;
Inoltre, l'addetto alla riparazione non ha una comprensione sufficiente dell'interferenza massima della tolleranza appropriata per ridurre il rumore del cuscinetto del motore CC. Ad esempio, quando viene rimosso il cuscinetto motore CC, l'anello esterno del cuscinetto e il coperchio terminale sono smontati molto bene e il cuscinetto si sbaglia. Se il cuscinetto è troppo largo, il cuscinetto "salta il foro e quindi punge il rame, punge l'occhio, sostituisce anche il tappo terminale, o sostituisce il cuscinetto e allarga il diametro dell'anello esterno per risolvere questo problema. è di espandere la camera del cuscinetto del cappuccio terminale, quindi il manicotto è regolato in modo che il cuscinetto e la camera del cuscinetto del cappuccio terminale siano strettamente accoppiati, e il risultato è un aumento del rumore del motore CC dopo la riparazione del cuscinetto e il cuscinetto è riscaldato Il cuscinetto è riscaldato, il grasso è estruso e la pista del cuscinetto (cuscinetto) La superficie di lavoro) è parzialmente priva di olio lubrificante e il cuscinetto è difettoso a causa del surriscaldamento.
