Al 14 ° Salone Internazionale dell'Automobile di Pechino svoltosi di recente, il numero di veicoli di nuova energia ha raggiunto 147, pari al 12% del totale dei veicoli partecipanti, stabilendo un nuovo record. Non solo, ma la maggior parte delle case automobilistiche ha collocato nuovi veicoli energetici già prodotti in serie o in procinto di essere prodotti in serie in posizioni di rilievo come il centro del palcoscenico.
In occasione di questo Salone internazionale dell'automobile di Pechino, anche la prima auto elettrica esposta dalla compagnia Internet LeTV ha fatto miracoli. Sebbene sia solo un prototipo, le sue prestazioni tecniche hanno profondamente impressionato il pubblico in patria e all'estero. Secondo statistiche incomplete, oltre a LeTV, Gree, Alibaba, Foxconn, Western Resources e molte altre compagnie non automobilistiche hanno anche annunciato il loro ingresso nel campo dei veicoli di nuova energia. Per un certo periodo in Cina è emersa un'ondata di veicoli transfrontalieri di nuova energia.
Non è difficile vedere dalla situazione dell'auto di quest'anno che l'entusiasmo delle case automobilistiche per lo sviluppo di nuovi veicoli per l'energia sta gradualmente aumentando, e hanno iniziato a prestare attenzione seria allo sviluppo di nuovi veicoli energetici. In questo modo, le vendite di veicoli a energia rinnovata nel 2016 supereranno le 700.000 unità, il che non è difficile da raggiungere raddoppiando l'obiettivo nel 2015.
Lo scoppio di veicoli di nuova energia ha indubbiamente portato un enorme mercato per le imprese nella catena industriale. Allo stesso tempo, le innovazioni qualitative affrontate dai nuovi veicoli energetici richiedono anche alle imprese della supply chain di innovare nella tecnologia. Essendo il componente principale dei veicoli elettrici, i motori ad alte prestazioni devono soddisfare le caratteristiche di sviluppo dei nuovi veicoli energetici come l'efficienza elevata, il risparmio energetico, la leggerezza, la miniaturizzazione e l'elevata affidabilità. È necessario migliorare i requisiti di carico e le prestazioni tecniche.
Al Micromotor 2016 (Shenzhen) Drive and Control Technology Symposium che si terrà a Shenzhen il 24 giugno, gli organizzatori inviteranno un certo numero di fornitori internazionali di soluzioni di guida e di controllo del motore a partecipare a presentazioni e scambi per aiutare i micromotori. Le aziende padroneggiano le tecnologie e le informazioni più all'avanguardia e migliorano tempestivamente la loro tecnologia per soddisfare le esigenze del nuovo mercato dei veicoli energetici.
Allo stesso tempo, la conferenza analizzerà e discuterà i problemi incontrati nella tecnologia degli hotspot del motore, l'azionamento del motore, la progettazione del controllo e la tecnologia applicativa, e fornirà le soluzioni tecniche più recenti e più rappresentative.
