Spazzolato motore e motore brushless
Tuttavia, il motore della spazzola è ingombrante, ingombranti, bassa potenza, breve nella vita e della spazzola di carbone è facile da indossare con un lungo tempo di lavoro o di eccessiva tensione e l'usura è molto grave in tempi brevi. Di conseguenza, il motore brushless attuale ha sostituito gradualmente il motore della spazzola.
Il motore brushless non ha lo stesso dispositivo di spostamento interno come il motore della spazzola e non può lavorare in modo indipendente. Deve avere la collaborazione del commutatore, vale a dire l'ESC brushless può funzionare. C'è anche un motore a rotore esterno nel motore brushless. Questo tipo di motore ha buona dissipazione di calore e un gran numero di poli magnetici. La coppia è più grande di quello del motore a rotore interno e la velocità di rotazione è bassa. La maggior parte di loro sono utilizzata nei modelli di aerei e droni.
Motori brushless hanno una vita molto più lunga a causa dell'assenza di spazzole di carbone. Inoltre, il motore brushless è molto superiore alla velocità del motore spazzola. Questo ha causato anche alcuni problemi. Quando è stato introdotto il primo motore brushless, è stato usato spesso in combinazione con pale di bassa velocità, che spesso esplosero ed esploso. La sabbiatura shell significa che la velocità del motore è troppo alta, e la carcassa del motore scoppia a causa di eccessiva forza centrifuga, causando il blocco magnetico di volare fuori rapidamente. L'esplosione è simile, vale a dire, dopo aver raggiunto una certa velocità, l'elica vola fuori dal motore alla periferia a causa della forza centrifuga o altra forza. Inoltre, il motore brushless utilizza un commutatore elettronico esterno, la frequenza di commutazione è 8KHZ, e la frequenza è molto elevata, che provoca anche la potenza del motore aumentare di molto. Confrontato con il motore della spazzola, il peso è anche molto più leggero.
Quando il motore brushless gradualmente conquistato il mercato di drone, inoltre ha condotto al rosso fuoco e regolazione elettrica di un altro accessorio. Poiché il motore brushless non può funzionare in modo indipendente, esso deve essere manipolato come un commutatore per lavorare, così il mercato ESC è anche cresciuto.
