Analisi e miglioramento della tecnologia di elaborazione dell'ingranaggio semi-asse
Attualmente, ci sono all'incirca due tipi di processi di elaborazione per la macchina di ingranaggio differenziale semi-albero:
1 pezzo fucinato bene qualificati vuoto → freddo taglio → → → fine piccolo viso, cerchio esterno di foro interno →, superficie di montaggio, di perforazione di granigliatura nuovo cono → brocciatura interna spline → trattamento termico → rettifica cerchio esterno, superficie di montaggio.
Il processo principale in 1 processo è illustrato nella figura 4.
Foratura - estremità piccola faccia, foro interno - esterno rotondo, superficie, back cono - rettifica cerchio esterno, superficie di montaggio montaggio
2 qualificati precisione forgiatura spazii in bianco → granigliatura → piccola fine faccia, cerchio esterno, superficie di montaggio, cono posteriore → taglio freddo → perforazione, foro interno → brocciatura interna spline → trattamento termico → rettifica cerchio esterno, superficie di montaggio.
Fine piccolo faccia, cerchio esterno, montaggio superficiale, back cono - foratura, foro interno - rettifica cerchio esterno, superficie di montaggio
Confrontando il fronte caldo e caldo post-elaborazione degli ingranaggi sopra due metà-albero, può essere visto che ci sono molti pre-processi di caldo nel processo 1, che conduce a più impianti di lavorazione, più manodopera e difficile controllo di qualità.
Il thermal processo nei due processi di finitura non è letteralmente diverso, ma può essere visto dal diagramma processo che la differenza fondamentale tra i due è che i criteri di posizionamento sono diversi durante l'elaborazione.
Processo 1 si basa su lato chiave spline interna posizionamento e rettifica. Il fabbricante che esegue il processo è solo per soddisfare i requisiti del modello e per soddisfare il comportamento meccanico del produttore dell'asse secondo l'accettazione della figura. Non c'è nessun principio di funzionamento dal differenziale. Il comportamento a breve termine dello stato lavoro dell'ingranaggio e la forza di trasmissione e la coppia sono attentamente analizzati. La spline interna dell'ingranaggio semi-asse è abbinata con la spline esterna dell'asse della vettura. È un accoppiamento, che trasmette solo la coppia generata dalle diverse velocità angolare dei due assi dei due assali causati dalle ruote sinistra e destra girando con gioco.
Se viene copiato meccanicamente secondo il modello dell'utente, al fine di far fronte con la spline interna come riferimento, il rilevamento del viso fine, la fine del cerchio esterno e l'oscillazione radiale sono tenuti ad essere deformato da spline della spline interne (in vista delle attuali materie prime nazionali, tempra in olio) e lo stato attuale del processo di tempra, la deformazione di spline di trattamento termico è difficile ottenere un controllo efficace e stabile come in paesi stranieri) e indebolire il controllo dell'ingranaggio di anello.
Inoltre, il thermal metodo della spline interna posizionamento espansione di post-elaborazione è spesso causato da deformazione differente di spline interne e la forma irregolare, affinché il cono e l'ellitticità del foro spline sono diversi e la ingranaggio del componente è nell'albero scanalato conicità. La posizione assiale della parte superiore è diversa, e l'altezza della superficie di montaggio ingranaggio che è terreno è anche grande, in modo che la distanza di installazione dello stesso batch dell'ingranaggio semi-asse è estremamente instabile. La lacuna assiale dell'ingranaggio albero mezza Assemblea differenziale assemblato è instabile, e il fenomeno di carta del punto e l'ampio divario durante il processo di rotazione si verificano spesso, affinché i lavoratori di montaggio sulla linea di montaggio frequentemente cambiano la guarnizione di regolazione e compromettere l'efficienza di assemblaggio. O quando l'assembly è negligente, non si trova che il divario è troppo grande, che farà sì che il differenziale di ruotare in modo anomalo, causando lo smontaggio finale dell'Assemblea.
Nel processo 2, la forma dentata è posizionata, la faccia piccola finale viene premuta, la superficie di montaggio e il cerchio più esterno sono terra e la perpendicolarità o la faccia della superficie di montaggio rispetto la Gazzetta cilindrica esterna facilmente è assicurata e la cerchio esterno e la superficie di montaggio sono che il riferimento, l'anti-misura eccentricità di dente anello ingranaggi conici, è anche più facile da controllare all'interno di 0,08 mm, che è una buona garanzia delle caratteristiche speciali del cerchio esterno ingranaggi conici, superficie di montaggio, forma del dente e altre tolleranze geometriche, la rilevazione standard è finalmente unita con la rilevazione completa finale dell'ingranaggio, vale a dire sulla base il cerchio esterno e la superficie di montaggio della metà-albero ingranaggio e del foro interno e la superficie sferica della ingranaggi planetari sono utilizzati come riferimento, e il rotolamento sopra viene controllato sul rivelatore speciale completa di ingranaggi conici. La gamma di rilevamento della distanza di installazione di una coppia di ingranaggi, la dimensione del divario di lato, la dimensione e la posizione della zona di contatto della superficie del dente e simili sono simili alla riproduzione effettiva dell'Assemblea, rilevamento e stato di lavoro nella scatola differenziale.
Questo fondamentalmente realizza l'uniformità del posizionamento, il riferimento di rilevamento e il riferimento all'assembly o i riferimenti di lavoro durante la lavorazione degli ingranaggi conici differenziale, che è utile per migliorare la precisione di lavorazione della ingranaggi ed evitare la perdita di precisione causata tramite la conversione di riferimento, migliorando così l'uso degli attrezzi. vita.
