Gli avvolgimenti dello statore del motore del riduttore sono per lo più trifase simmetrico a stella, che è molto simile al motore asincrono trifase. Per rilevare la polarità del rotore del motore, nel motoriduttore è installato un sensore di posizione. Il driver è costituito da elettronica di potenza e circuiti integrati. La sua funzione è quella di ricevere i segnali di avvio, arresto e frenatura del motore di decelerazione, controllare l'avvio, l'arresto e la frenatura del motore di decelerazione; Ricevere il segnale del sensore di posizione e il segnale avanti e indietro, controllare il tubo di alimentazione del ponte dell'inverter per disconnettersi e generare una coppia continua; Ricevere il comando di velocità e il segnale di feedback della velocità, controllare e regolare la velocità del motore del riduttore; Fornire protezione e visualizzazione ecc.
Poiché il motoriduttore CC senza spazzole è controllato automaticamente, non aggiunge un altro avvolgimento di avviamento al rotore come il motore sincrono per impieghi gravosi con regolazione della velocità a frequenza variabile, né produce oscillazioni e sfasamenti quando il carico è brusco.
Il magnete permanente del motore CC brushless di piccole e medie dimensioni si riflette principalmente nell'uso di materiale prodotto in terre rare Ndfeb ad alta energia magnetica. Pertanto, il volume del motore brushless a magneti permanenti delle terre rare è inferiore alla capacità del motore asincrono trifase di un numero di posto.
Negli ultimi 30 anni, la ricerca sul controllo della velocità a frequenza variabile del motore asincrono è in ultima analisi per trovare un modo per controllare la coppia del motore asincrono. Il motore di decelerazione CC brushless a magneti permanenti di terre rare presenta vantaggi nel campo della regolazione della velocità grazie alla sua ampia regolazione della velocità, alle dimensioni ridotte, all'elevata efficienza e al piccolo errore di velocità in stato stazionario.
Il motore CC senza spazzole è anche noto come conversione di frequenza CC, perché ha le caratteristiche del motore CC e del riduttore delle spazzole ed è anche un dispositivo di cambio di frequenza. Il termine internazionale comune è BLDC. L'efficienza operativa del motore CC senza spazzole, la coppia bassa, la precisione della velocità sono migliori di qualsiasi tecnologia di controllo, degna dell'attenzione del settore.
