Sette, il motore è difficile da avviare, carico nominale.
La velocità del motore è inferiore alla velocità nominale
1, la causa del fallimento
1 tensione di alimentazione è troppo bassa;
Miscelazione del motore di connessione a 2 lati;
3 rotore è saldato o rotto;
4 La bobina locale del rotore viene collegata erroneamente e invertita e il numero di giri aumenta quando si ripristina l'avvolgimento del motore.
5 Sovraccarico del motore.
2, risoluzione dei problemi
1 misurare la tensione di alimentazione e cercare di migliorarla;
2 correggere la connessione;
3 controllare la saldatura e i punti di interruzione e riparazione;
4 Controllare i collegamenti errati e correggerli;
5 ripristinare il numero corretto di giri;
6 spargimento del carico.
Otto, il motore è surriscaldato e fuma addirittura
1, la causa del fallimento
1 tensione di alimentazione è troppo alta;
2 La tensione di alimentazione è troppo bassa, il motore funziona con il carico nominale e la corrente è troppo grande per rendere il calore dell'avvolgimento;
3 Quando si ripara e si rimuove l'avvolgimento, utilizzare il metodo di smontaggio termico in modo improprio per bruciare l'anima in ferro;
4 sovraccarico del motore o avvio frequente;
5 perdita di fase del motore, due fasi in esecuzione;
6 Il riavvolgimento non è sufficiente per la vernice di immersione dell'avvolgimento;
7 La temperatura ambiente è alta. La superficie del motore ha molta sporcizia o il condotto dell'aria è bloccato.
2, risoluzione dei problemi
1 ridurre la tensione di alimentazione (come ad esempio la regolazione del rubinetto del trasformatore di alimentazione);
2 aumentare la tensione di alimentazione o cambiare il cavo di alimentazione di spessore;
3 revisionare il nucleo di ferro per eliminare la faglia;
4 perdite di carico; il controllo inizia in base al numero di volte specificato;
5 riprendere il funzionamento trifase;
6 utilizzando la pittura per immersione secondaria e il processo di immersione a vuoto;
7 Pulire il motore, migliorare la temperatura ambiente e adottare misure di raffreddamento.
Nove, la vibrazione del motore è grande durante il funzionamento
1, la causa del fallimento
1 a causa dell'eccessivo gioco dei cuscinetti antiusura;
2 traferro non è uniforme;
3 squilibrio del rotore;
4 piegatura dell'albero;
5 La coassialità dell'accoppiamento (puleggia) è troppo bassa.
2, risoluzione dei problemi
1 revisionare il cuscinetto e sostituirlo se necessario;
2 regolare il traferro per renderlo uniforme;
3 bilanciamento dinamico del rotore corretto;
4 alberi diritti;
5 Ricalibrare per renderlo conforme.
Dieci, sopportando il surriscaldamento
1, la causa del fallimento
1 troppo o troppo poco grasso;
2 la qualità dell'olio non è buona con le impurità;
3 Il cuscinetto non è correttamente abbinato al perno o al fondello (troppo largo o troppo stretto);
4 fori interni del cuscinetto eccentrici, sfregamento con l'albero;
5 coperchio del motore o coperchio del cuscinetto non è piatto;
6 Il motore e il giunto di carico non sono corretti o la cinghia è troppo tesa;
7 spazio libero dei cuscinetti è troppo grande o troppo piccolo;
8 L'albero motore è piegato.
2. Risoluzione dei problemi
1 aggiungere il grasso secondo i regolamenti (1 / 3-2 / 3 del volume);
2 sostituire il grasso lubrificante pulito;
3 over-loose può essere riparato con adesivo, serrando eccessivamente l'auto, rettificando il perno o il foro interno del cappuccio terminale per renderlo idoneo;
4 Riparare il coperchio del cuscinetto per eliminare il punto di sfregamento; si prega di prestare attenzione alla formazione sulla tecnologia del segnale micro per contenuti più interessanti;
5 riassemblaggio;
6 ricalibrare e regolare la tensione della cinghia;
7 sostituire il nuovo cuscinetto;
8 Correggere l'albero del motore o sostituire il rotore.
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