Il controller motore con ricetrasmettitore MCU / PWM / LIN integrato è dotato di EGR
Con la riduzione globale dell'energia e il deterioramento dell'ambiente, la consapevolezza delle persone riguardo alla crisi energetica e alla consapevolezza ambientale è notevolmente migliorata. Oggigiorno, durante l'uso di motori a benzina e motori diesel, il NOX generato da una combustione insufficiente del carburante non è solo uno spreco di energia, ma causa anche inquinamento atmosferico. È in questo contesto che è nato il sistema EGR a controllo elettronico.
Come mezzo tecnico efficace per ridurre le emissioni di scarico dei veicoli, il sistema EGR a controllo elettronico può massimizzare il risparmio di carburante e purificare l'aria ed è stato ampiamente utilizzato. Come molti altri sistemi utilizzati nei veicoli a motore, il sistema EGR a controllo elettronico migliora le prestazioni di guida e al tempo stesso pone maggiori aspettative e requisiti sull'elettronica per autoveicoli.
Il sistema EGR a controllo elettronico utilizza un'unità di controllo elettronica (ECU) come centro di controllo e utilizza vari sensori montati sul motore per misurare vari parametri operativi del motore, come un sensore di velocità rotazionale, un sensore di temperatura dell'acqua, una posizione della valvola a farfalla sensore, un interruttore di accensione e simili. Il segnale determina quale condizione operativa il motore sta attualmente operando sui comandi di uscita per controllare l'elettrovalvola EGR da aprire o chiudere, causando l'avvio o l'arresto di EGR per controllare accuratamente la velocità EGR.
Pertanto, un controller del motore con una buona risposta dinamica e un'accuratezza di controllo elevata è abbastanza popolare. MLX81150 di Melexis per unità DC integra una vasta gamma di risorse, design semplice, alta affidabilità, basso costo, dimensioni complessive della soluzione e un ottimo abbinamento con i requisiti EGR.
L'MLX81150 di Shiqiang ha due driver relay e quattro driver gate FET di potenza. Può scegliere di azionare relè o motori di controllo full-bridge e realizzare la regolazione della velocità del motore tramite PWM per controllare gli stati on e off delle valvole EGR.
L'MLX81150 integra un microcontrollore flash incorporato a 16 bit ad alte prestazioni con 32K byte di capacità di memoria flash per applicazioni di controllo motore EGR e un processore centrale integrato a 4 bit che gestisce completamente il protocollo LIN. Ha anche un'interfaccia di comunicazione LIN, che accetta i comandi tramite LIN per controllare l'avvio / arresto del motore.
