Aug 12, 2022 Lasciate un messaggio

come l'anello di posizionamento e la boccola del rotore del motore CC (indotto) limitano la posizione del commutatore

Parole chiave: come l'anello di posizionamento e la boccola del rotore del motore DC (indotto) limitano la posizione del commutatore

Gli anelli di posizionamento sono tutti realizzati con tornitura da barra e l'armatura è stata assemblata sull'albero centrale prima di spruzzare la colla. Lo spessore dell'anello di posizionamento può fornire una spinta di bloccaggio in direzione assiale. Viene utilizzato principalmente per lavorare in situazioni con vibrazioni o urti. nel motore sottostante. Inoltre, in questo tipo di motore, viene aggiunta una boccola tra il collettore e il chip per aumentare la spinta di inserimento del collettore. È realizzato principalmente in materiale di rame e la sua forza di fissaggio è l'attrito fornito dall'interferenza tra il diametro interno dell'anello di posizionamento e il diametro esterno dell'albero. Quando l'anello di posizionamento è assemblato, se c'è una posizione piatta sull'albero, potrebbe esserci una posizione piatta. Il materiale di rame sul diametro interno dell'anello di posizionamento viene rimosso con la pala. A parità di spessore, la forza di fissaggio ottenibile dall'albero con posizione piana è leggermente inferiore a quella dell'asta senza posizione piana. L'anello di posizionamento per ottenere gli stessi requisiti di forza di fissaggio.

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La funzione principale dell'anello di posizionamento e della camicia dell'albero è quella di far combaciare la posizione del collettore per limitare la lunghezza totale del rotore (indotto), in modo da garantire che dopo l'aggiunta di un certo numero di anelli e guarnizioni antiolio, il sono installati due cuscinetti del fondo magnetico e la copertura in gomma. Ci può essere una certa posizione virtuale tra di loro per garantire il normale funzionamento del motore. Quando si installa l'anello di posizionamento, se la distanza tra l'anello di posizionamento e il filo di vernice è molto stretta, per evitare che l'intero motore venga cortocircuitato a causa del danneggiamento del filo di vernice durante l'installazione dell'anello di posizionamento, anche l'anello di protezione deve essere posizionato tra l'anello di posizionamento e il filo di vernice. Dopo aver completato l'assemblaggio, controllare e controllare la verticalità dell'estremità dell'anello di posizionamento e il centro dell'albero, che è generalmente controllato entro 0,03 mm, altrimenti potrebbe produrre salti del nucleo difettosi.

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Il principio di funzionamento della bussola dell'albero è diverso da quello dell'anello di posizionamento. Ci sono due modi per cooperare con l'albero a seconda del materiale. I materiali metallici sono generalmente accoppiati a gioco o con interferenza ridotta. Durante l'adattamento a gioco, per non spostarsi o cadere durante il processo di produzione, viene spesso utilizzata la zigrinatura per fissare l'albero. La forma dei materiali non metallici (per lo più parti stampate a iniezione) adotta l'adattamento di transizione. Quando si progetta il manicotto dell'albero, non si considera di fissare la sua posizione per attrito, ma di considerare il suo ruolo di supporto. L'estremità del rotore è vicina al chip (o altro materiale isolante) e l'altra estremità è a contatto con la faccia terminale del cuscinetto attraverso il mesone per ottenere la posizione del rotore fisso (armatura) tra la parte anteriore e quella posteriore cuscinetti.

Se si tratta di un materiale metallico, il suo diametro interno ha generalmente un gioco di accoppiamento con l'albero e la zigrinatura viene utilizzata per fissarlo sull'albero durante il montaggio. Se si tratta di una parte in plastica, il suo diametro interno è generalmente un accoppiamento di transizione con l'albero. Considerando principalmente la resistenza meccanica delle parti in plastica, se si utilizza un accoppiamento ad interferenza, le parti in plastica possono essere deformate o danneggiate a causa dell'eccessiva forza di montaggio durante il montaggio. Quando l'accoppiamento di transizione è assemblato, a causa della leggera rotondità o rettilineità della parte in plastica, ci sarà una forza sufficiente per fissarlo sull'albero senza perderlo o spostarlo.

Per l'anello di posizionamento, il valore del suo diametro esterno è determinato principalmente in base alla dimensione dell'area di deformazione elastica del materiale all'interno dell'anello di posizionamento dopo che il diametro interno dell'anello di posizionamento è stato sollecitato. Il materiale del rame ha una scarsa plasticità. Se l'area di deformazione elastica è maggiore dell'intera Sezione, e il raggiungimento della deformazione plastica può causare lo scoppio dell'anello di posizionamento e la perdita della sua funzione. Il valore specifico dovrebbe variare a seconda dei diversi materiali di rame utilizzati. Si raccomanda che l'area massima di deformazione elastica non superi l'area della sezione trasversale dell'anello di posizionamento.

Per il manicotto dell'albero, il suo diametro esterno dipende principalmente dallo spessore dell'anello di posizionamento richiesto dalla struttura e dalla forza di fissaggio richiesta dell'anello di posizionamento. Se la forza di fissaggio richiesta è grande, lo spessore è grande. Quando la forza di fissaggio è piccola, lo spessore è piccolo e la struttura dell'anello di posizionamento deve essere grande e quando la forza di posizionamento richiesta è piccola, è possibile utilizzare il metodo di incremento del diametro interno per risolvere il problema. Anche la lunghezza del manicotto dell'albero è determinata principalmente dalle esigenze della struttura.

Sul lato dell'anello di posizionamento vicino all'anello di posizionamento, è necessario che non ci siano bave, in modo da evitare che le bave deviano l'anello di posizionamento e provocano al motore salti difettosi del nucleo. Se la fresa viene controllata solo su un lato durante la produzione e l'assemblaggio, deve essere marcata e fare attenzione a non capovolgerla. Quando si progetta l'anello di posizionamento, devono essere considerate le bave su entrambe le estremità e la perpendicolarità tra la superficie dell'anello di posizionamento e il foro interno deve essere generalmente al massimo 0,03 mm.

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Insomma

Utilizzare questi anelli di tenuta e boccole ad alte prestazioni per ridurre l'attrito della velocità di rotazione dovuto alla resistenza del carico laterale tra il rotore e il collettore. Qualsiasi motore deve avere spessori per uniformare correttamente il rotore in modo che "galleggia" nel campo magnetico. Il motore a corrente continua può regolare lo spazio assiale tra i lamierini adiacenti e il commutatore attraverso l'anello di posizionamento e il manicotto dell'albero e può anche regolare il volume di ventilazione nel corpo del rotore. La struttura è semplice, l'installazione è conveniente e la durata del cuscinetto e le prestazioni del motore possono essere migliorate.


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