[riscaldamento del motore]
Le varie perdite generate dal motore alla fine si trasformano in energia termica, che fa riscaldare alcune parti del motore, come il nucleo di ferro e gli avvolgimenti, e la temperatura aumenta. La temperatura ha una grande influenza sull'isolamento e sulla durata del motore, quindi l'ingegnere elettrico ha determinate restrizioni sull'aumento della temperatura e sulla temperatura di esercizio del motore.
【Materiali isolanti】
Il limite di temperatura del motore dipende principalmente dal materiale isolante. Una temperatura eccessiva causerà un rapido invecchiamento dei materiali isolanti. I problemi causati dall'invecchiamento dell'isolamento sono: le prestazioni di isolamento elettrico sono ridotte, la resistenza meccanica è ridotta, le parti si raggrinziscono e si rompono in condizioni di vibrazioni, urti e calore umido e la durata è notevolmente ridotta. Lao Zhang ha allegato una tabella dei materiali isolanti e della resistenza al calore comunemente usati nei motori come riferimento.
【metodo di raffreddamento】
Dopo aver discusso la generazione di calore, è necessario discutere la dissipazione del calore e il raffreddamento. La struttura del motore è varia, la modalità di funzionamento non è la stessa, ci sono molte varietà e usi diversi, quindi anche i loro metodi di raffreddamento sono diversi, che possono essere così riassunti:
[Piccolo micromotore per uso generico autoraffreddante chiuso]
l La potenza non è generalmente grande, principalmente piccoli motori CC a magneti permanenti e piccoli motori CA;
l La struttura del motore adotta una struttura completamente chiusa e il carico termico è progettato per essere basso. In genere, non viene eseguito alcun calcolo del calore speciale e l'aumento di temperatura non è elevato durante il normale funzionamento;
l Il livello di isolamento del motore non è elevato, la maggior parte dei quali è di classe B e alcuni addirittura utilizzano l'isolamento di classe E
l Utilizzato principalmente in giocattoli, piccoli elettrodomestici, apparecchiature per ufficio, audio, intrattenimento e salute;
【Micromotore per azionamento completamente chiuso】
l La maggior parte dei motori sono di struttura standard, design serializzato e prestazioni eccellenti;
l Il grado di isolamento è generalmente di grado F, l'aumento della temperatura è elevato, i requisiti di aumento della temperatura sono severi e anche il design del carico termico è elevato;
l In singoli casi si utilizza anche l'isolamento di livello H o addirittura di livello C a seconda delle effettive esigenze;
l Utilizzato principalmente in apparecchiature di automazione industriale, robot, macchinari intelligenti, apparecchiature militari e linee di produzione in cui sono richiesti determinati requisiti di controllo della guida, generalmente non ci sono apparecchiature di raffreddamento o dispositivi di guida speciali;
【Micromotore di tipo separato】
l Il motore non forma un tutto. A seconda delle esigenze dell'utilizzatore, installare le varie parti del motore sui macchinari e attrezzature corrispondenti. In generale, è principalmente nella forma di fornire uno statore e un rotore separati;
l L'aumento della temperatura e la dissipazione del calore del motore devono essere considerati in combinazione con l'occasione. In generale, le condizioni di dissipazione del calore sono buone, quindi è possibile progettare una densità di potenza maggiore;
l Se è presente un dispositivo di raffreddamento, è necessario eseguire un progetto speciale di aumento della temperatura e sperimentare in base al tipo di mezzo di raffreddamento, alla portata e alle dimensioni della superficie di contatto con la parte riscaldante del motore;
l Solitamente utilizzato in elettrodomestici di fascia alta, come compressori, veicoli elettrici, attrezzature aeronautiche e macchine utensili;
【Micromotore per il raffreddamento】
l Questo tipo di micromotore stesso viene utilizzato per il raffreddamento di varie apparecchiature o sistemi, come ventole assiali di raffreddamento di computer, ventole di condizionamento, ecc.;
l In generale, non viene considerata una progettazione termica speciale, dovrebbe essere considerata insieme ad apparecchiature di raffreddamento come le ventole e la sua forma e il design della struttura dovrebbero considerare l'impatto sulla resistenza del mezzo di raffreddamento;
【Componenti e sistemi del micromotore】
l L'assemblaggio del motore è una combinazione di più motori per fornire prestazioni migliori e più usi per soddisfare azionamenti ad alta precisione o requisiti speciali;
l Per la dissipazione del calore o l'aumento della temperatura, dovrebbero essere considerati gli anelli deboli ei componenti con il livello di isolamento più basso dovrebbero soddisfare la domanda attraverso una ragionevole distribuzione del campo termico;
l Soprattutto quando il corpo motore e il sistema di azionamento sono integrati, è necessario considerare la dissipazione del calore dei componenti di potenza nel driver e il livello di resistenza al calore dei componenti elettronici;
Dopo aver letto questo articolo, credo che la maggior parte dei tuoi problemi con il riscaldamento del motore possa essere spiegata. Questo capitolo discute i tipi comuni di motori, ma per micromotori personalizzati speciali utilizzati in occasioni speciali, come motori ad alta potenza e coppia elevata, i metodi di riscaldamento e raffreddamento non possono essere compresi in modo così approssimativo, ma dovrebbero essere basati su circostanze speciali. analisi speciale. Nel prossimo articolo, Lao Zhang spiegherà i metodi di raffreddamento comunemente usati dei motori speciali, nonché l'importantissimo sistema di funzionamento del motore.
