Aug 02, 2022 Lasciate un messaggio

Manutenzione motoriduttori

1. Il motoriduttore del riduttore si surriscalda durante il processo di lavoro e potrebbe persino bruciare il motoriduttore. Questo scenario è generalmente comune e di solito ha due fattori. Innanzitutto, il motoriduttore ad ingranaggi è sovraccarico. In questo caso, l'utente deve verificare la potenza nominale e il carico effettivo del motoriduttore e regolarlo su una marcia idonea. Il secondo è la mancanza di olio lubrificante, basta aggiungere olio lubrificante in tempo

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2. Il rumore anomalo è generalmente diviso in due categorie. Uno è che il motoriduttore funziona normalmente. In questo caso, potrebbe essere un rumore stridente. Il cuscinetto è danneggiato o l'ingranaggio degli ingranaggi è irregolare. È possibile controllare in anticipo lo stato dell'olio del riduttore. In caso contrario, contattare il cliente in tempo. Servizio, il secondo è rumore di lavoro instabile, relativamente semplice, inquinamento da olio o mancanza di olio, secondo il metodo.

3. Nella vita quotidiana, le persone possono pensare che più petrolio sia meglio, ma non sanno che più petrolio porterà a uno scenario del genere. Cambiare l'olio del cambio ogni sei mesi. Aggiungere olio al foro del livello dell'olio del motoriduttore, non troppo.

Nel funzionamento a lungo termine del riduttore si verificano spesso guasti come usura e perdite, tra cui principalmente:

1. L'usura della camera del cuscinetto del riduttore, inclusa l'usura della scatola del cuscinetto dell'alloggiamento, della camera del cuscinetto del foro della scatola e della camera del cuscinetto della scatola del cambio.

2. Il diametro dell'albero dell'ingranaggio del riduttore è usurato e le principali parti soggette a usura sono la testa dell'albero, la sede della chiavetta, ecc.

3. Il riduttore usura la posizione del cuscinetto attraverso l'albero di trasmissione.

4. La superficie del giunto del riduttore perde.

Per il problema dell'usura, la soluzione tradizionale è la manutenzione della macchina dopo la saldatura di riparazione o la placcatura a spazzola, ma entrambe presentano alcuni svantaggi: lo stress termico causato dall'elevata temperatura della saldatura di riparazione non può essere completamente risolto ed è probabile che si verifichino danni materiali, ma dovuti alla limitazione dello spessore del rivestimento, la piastra della spazzola è facile da staccare e i due metodi precedenti consistono nel riparare il metallo con il metallo, che non può né modificare il rapporto di abbinamento "difficile a duro", ma anche causare una nuova usura. Alcune grandi aziende di cuscinetti non possono risolvere i problemi in loco e fare affidamento maggiormente sulla manutenzione esterna. Per risolvere i problemi di cui sopra, il metodo di riparazione dei compositi polimerici, che hanno una forte adesione e un'eccellente resistenza alla compressione, è stato ampiamente utilizzato altrove. La manutenzione è realizzata con materiali polimerici, che non necessitano di essere smontati e lavorati, e non risente dello stress termico delle saldature riparate, e lo spessore di manutenzione non è limitato.

Per il problema delle perdite, il metodo tradizionale prevede lo smontaggio e l'apertura del riduttore, quindi la sostituzione della guarnizione di tenuta o l'applicazione del sigillante, operazione che richiede tempo e laboriosità e si verificheranno nuovamente perdite durante il funzionamento. Il materiale composito polimerico può controllare la perdita sul posto e il materiale deve avere un'adesione eccellente, superare l'influenza causata dalla vibrazione del riduttore e risolvere bene il problema della perdita del riduttore.

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