Spiegazione dettagliata del controllore del motore del veicolo elettrico basato sul chip TL494
Le biciclette elettriche sono generalmente alimentate da batterie al piombo. Sono disponibili nelle specifiche 24V, 36V e 48V, ma l'illuminazione del veicolo elettrico, l'audio, l'antifurto, la visualizzazione della velocità del chilometraggio, il controller del motore richiedono in genere solo una tensione a 12V DC, l'articolo ne introduce uno L'alimentatore switching DC-DC step-down basato sul chip la tecnologia TL494PWM stabilizza la tensione di uscita attraverso il controllo a ciclo chiuso e il sistema è dotato di protezione da sovracorrente e progettazione della compensazione di fase per far funzionare il sistema in modo stabile.
Le biciclette elettriche sono generalmente alimentate da batterie al piombo. Sono disponibili nelle specifiche 24V, 36V e 48V, ma l'illuminazione dei veicoli elettrici, l'audio, gli antifurti, la visualizzazione della velocità del chilometraggio, i controller dei motori generalmente richiedono solo una tensione di 12 V CC.
Il dispositivo di controllo del veicolo elettrico è il dispositivo di controllo principale utilizzato per controllare l'avvio, la marcia, l'avanzamento e la ritirata, la velocità, l'arresto e altri dispositivi elettronici del veicolo elettrico. È come il cervello di un veicolo elettrico e una parte importante di un veicolo elettrico. Attualmente i veicoli elettrici comprendono biciclette elettriche, motocicli elettrici a due ruote, tricicli elettrici, motocicli elettrici a tre ruote, veicoli elettrici a quattro ruote, veicoli a batteria, ecc. Anche i controllori di veicoli elettrici hanno prestazioni e caratteristiche diverse a causa dei diversi modelli. .
Di fronte all'inquinamento da gas di scarico e all'esaurimento delle locomotive diesel, i veicoli elettrici stanno gradualmente entrando nella vita delle persone. I principali produttori automobilistici del mondo stanno sviluppando vigorosamente la tecnologia di controllo dei veicoli elettrici e hanno lanciato veicoli elettrici al recente salone automobilistico. Il controllore motore è la parte più critica del sistema di controllo del veicolo elettrico e il suo sviluppo ha un profondo impatto sulla popolarità e sulla promozione dei veicoli elettrici. Il controllore del veicolo elettrico tradizionale è ora composto principalmente da elettronica di potenza, in cui il controller motore agisce direttamente come il cuore.
Il principio del controller del motore elettrico
In questo documento, il veicolo elettrico adotta il motore a spazzole DC di eccitazione e la batteria di potenza adotta batterie a piombo acido a 6 sezioni in serie. La tensione nominale di ciascuna batteria è 6 V e la tensione di uscita nominale totale è di 36 V. La tensione nominale del motore DC shunt è 36 V, la potenza nominale è 3 kW, la coppia nominale in uscita è 10,84 Nm, la velocità nominale è 2600 r / min, la corrente di eccitazione è 10 A e la corrente massima di carico è 110 A.
