A causa dell'elevato rendimento e dell'ampio uso di motori asincroni, è necessario disporre di una vasta gamma di varietà, specifiche e una varietà di macchinari. Pertanto, la progettazione e la produzione di motori asincroni personalizzati dovrebbe prestare particolare attenzione alla standardizzazione, serializzazione e generalizzazione .Tra tutti i tipi di prodotti di serie, la serie di motori asincroni trifase con la maggiore potenza e la più utilizzata come serie di base; Sono presenti anche alcune serie derivate (serie derivate con modifiche parziali alla serie di base) e specializzate serie (serie con strutture speciali progettate per esigenze speciali).
Il motore asincrono fu inventato nel 1885 dal fisico ed ingegnere elettrico italiano Ferris.Nel 1888 fu presentato un rapporto sperimentale e fu fatta una rigorosa descrizione scientifica del campo magnetico rotante, che pose le basi per lo sviluppo del motore asincrono e Ferraris riteneva che la sua teoria dei campi magnetici rotanti ei nuovi prodotti che sviluppò avessero un valore molto più scientifico che materiale, quindi di proposito non brevettò la sua invenzione, ma dimostrò al pubblico gli ultimi risultati ha anche sostenuto l'uso di sistemi a corrente alternata. Nikola Tesla ha brevettato il motore a induzione negli Stati Uniti nello stesso anno. Un anno dopo, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky ha inventato il motore a induzione in gabbia. I motori asincroni si stanno sviluppando rapidamente. Per i motori asincroni delle stesse dimensioni, la potenza nominale è aumentata da 5,5 kW nel 1897 a 74,6 kW nel 1976. Il motore a induzione a gabbia di scoiattolo è il motore a induzione più utilizzato.
