Oct 30, 2018 Lasciate un messaggio

Pulizia e pulizia di grandi alloggiamenti del motore

Pulizia e pulizia di grandi alloggiamenti del motore

La pulizia e la pulizia di alloggiamenti per motori di grandi dimensioni richiedono solitamente tre dettagli:

1. Pulizia e ispezione della boccola del cuscinetto

I grandi cuscinetti del motore vengono spediti separatamente. Dopo aver disimballato, utilizzare i golfari per sollevare separatamente le tessere superiore e inferiore e contrassegnarle con cherosene. Asciugali con un panno asciutto e controlla che tutte le scanalature siano pulite e forgiate. Sabbia, tungsteno oro e piastrelle non sono ben combinati, il canale e la fessura sono disegnati, ci sono buche di sabbia e altri droganti, ecc.). Se non può essere riparato, ri-aggroviglia il tungsteno.

2, la pulizia del sedile del cuscinetto e ispezione

Prima di installare l'alloggiamento del cuscinetto, è necessario pulirlo accuratamente. Raschiare la sporcizia nella cavità interna dell'alloggiamento del cuscinetto con un raschietto, pulire lo sporco con un panno o benzina per vedere se ci sono crepe o vesciche per evitare perdite di olio durante il funzionamento. La superficie di giunzione del cappello del cuscinetto e della sede del cuscinetto, la superficie del giunto del cuscinetto e l'anello di ritegno dell'olio del cuscinetto devono essere molati, raschiati e controllati con uno spessimetro e il gioco non deve superare 0,03 mm. Anche la superficie della piastra di fondo su cui è posizionato l'alloggiamento del cuscinetto deve essere pulita e priva di urti, ruggine e sbavature. Le viti che fissano l'alloggiamento e la filettatura della piastra del sedile devono essere ispezionate attentamente e le viti devono essere testate per verificare se sono troppo strette o calve.

3, struttura isolante del cuscinetto

Tra il cuscinetto e la piastra inferiore deve essere utilizzata una guarnizione isolante o metallica. La guarnizione metallica viene utilizzata per regolare la posizione orizzontale del sedile. Per regolare la posizione relativa del motore e dell'altro motore o macchina collegata. La guarnizione metallica è costituita da una sottile piastra metallica da 0,08 a 3 mm. Il tappetino isolante è realizzato in laminato di stoffa o laminato di vetro. Lo scopo di posizionare il tappetino isolante è quello di prevenire il danneggiamento della corrente dell'albero. Il tampone isolante deve essere più largo di 5 ~ 10 mm rispetto a ciascun lato dell'alloggiamento del cuscinetto e uno spessore di 3 ~ 10 mm. Oltre a posizionare un distanziatore isolante tra il cuscinetto e la piastra di base, anche le viti e i prigionieri devono essere isolati. La guarnizione isolante è costituita da una lastra di vetro con uno spessore da 2 a 5 mm e il diametro esterno da 4 a 5 mm più grande del diametro esterno della guarnizione in ferro. Il tappetino isolante della guarnizione del tubo collegato alla sede del cuscinetto può essere realizzato con una piastra di gomma dello spessore compreso tra 1 e 2 mm. Dopo aver installato l'alloggiamento del cuscinetto isolato, la resistenza di isolamento a terra deve essere verificata e misurata con un megaohmmetro da 500 volt. La resistenza non dovrebbe essere inferiore a 1 megohm.

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