3. di là di motore a induzione
A causa della popolarità di motori AC a induzione nelle grandi applicazioni industriali e commerciali, il DTC è stato originariamente sviluppato per motori AC a induzione. Le prestazioni di DTC indicativa del motore ad induzione sono il tempo di risposta di coppia vicino al limite di costante di tempo elettrica del motore (fino al 100% della coppia data le dimensioni di passaggio). L'incertezza di ripetibilità di coppia sotto lo stesso dato comando è in genere basso quanto 1% sopra la gamma di velocità dell'unità.
La ricerca della densità di potenza superiore, come pure le norme di efficienza internazionale in continua evoluzione, hanno riacceso interesse in altre topologie di motore. La buona notizia è che il DTC è stato esteso per funzionare con motori sincroni a magneti permanenti (PM) e nuovi motori sincroni (SynRM). La differenza principale in DTC si verifica all'avvio motore controllati da azionamenti ABB. Rispetto ai motori ad induzione, guadagni di efficienza sono estesi su una più ampia gamma di coppia-velocità perché non esistono avvolgimenti Rotorici e velocità di slittamento in PM motori sincroni e motori SynRM.
Il rapporto coppia/dimensioni alta di questi motori permette un disegno più semplice del treno dell'azionamento. Ad esempio, motori direct drive con bassa velocità PM evitano l'uso di attrezzi di macchina di imballaggio. Uno svantaggio di motori sincroni PM è che si affidano alle cosiddette terre rare magneti per ottenere prestazioni ottimali. Ecco perché SynRM è usato come alternativa - non usano magneti permanenti.
Se si desidera acquistare un motore di dispositivo medico, si prega di prestare attenzione al motore di attrezzature mediche.
