Applicazione nel sistema di azionamento per la pulizia e la manutenzione della funivia
Nel 2011, un grattacielo di 265 metri è stato costruito sull'isola di Manhattan, non lontano dal ponte di Brooklyn. Prende il nome dal famoso architetto, ora noto come "New York da Gehry", l'edificio è l'edificio residenziale più alto del mondo, con un pannello ondulato in acciaio inossidabile che avvolge l'intera superficie esterna, con superfici curve che cambiano con la luce del giorno. Prodotto un capriccio di effetti visivi. Tuttavia, questo aspetto rappresenta una grande sfida per lo sviluppo di cavi di pulizia e manutenzione adeguati, che devono essere in grado di raggiungere ogni angolo della superficie ondulata.
La speciale progettazione di teleferica si è concentrata sull'esterno lussuoso: Góndolas in Design, SL e Nord Drive hanno sviluppato una soluzione personalizzata adatta. Considerando che si tratta di un sistema personalizzato speciale, è più importante garantire che il sistema non fallisca per molti anni. A causa delle grandi dimensioni dell'edificio, la funivia sarà utilizzata in aggiunta al maltempo.
Liscio, preciso e affidabile - La soluzione di azionamento richiede motoriduttori ad alta potenza e convertitori di frequenza: per il sollevamento, l'abbassamento e la rotazione della funivia, quindi il peso del braccio telescopico deve essere adeguatamente supportato e tutti i movimenti sono controllati con precisione. L'eccellente qualità del prodotto e del servizio e il supporto tecnico globale per le unità sono essenziali e sono la chiave per il funzionamento sicuro della funivia.
soluzione applicativa
La soluzione di teleferica dell'edificio consiste in un braccio telescopico, uno speciale sistema di guida lungo la superficie esterna e un pod telescopico multistadio che viene utilizzato per raggiungere la superficie curva interna dell'edificio. La tecnologia Nord Drive solleva e ruota il pod, bilancia il suo peso e guida l'unità telescopica.
Movimento fluido su e giù - Il motore del freno di Nord utilizza un ingranaggio conico per ingranaggi elicoidali per ruotare il tamburo del cavo della funivia per sollevare la funivia. La conversione di frequenza SK 500E viene utilizzata per garantire l'avvio e l'arresto della funivia. Quando si utilizza un braccio telescopico, il convertitore di frequenza assicura anche che la funivia si trovi in una posizione predeterminata rispetto alla superficie esterna dell'edificio.
Equilibrato: il meccanismo di bilanciamento è molto importante per il sistema.
Senza di esso, l'attrezzatura complessiva deve essere più forte, più pesante e più costosa. Quando il braccio telescopico si espande e si contrae, il motoriduttore conico elicoidale spinge il contrappeso a muoversi avanti e indietro. Un altro drive SK 500E utilizza una rampa di accelerazione per spostare la massa del contrappeso.
Raggiungete tutti gli angoli - Due motoriduttori coassiali innestano un anello per ruotare l'intera unità, consentendo al pod di raggiungere tutti i lati e le superfici dell'edificio. In questa fase di installazione, un altro convertitore di frequenza SK 500E viene utilizzato per supportare l'avvio morbido e interrompere il movimento della funivia e per regolare la velocità.
Concentrarsi sui clienti
Góndolas in Design, SL, sviluppa e produce attrezzature di manutenzione e pulizia personalizzate per le superfici esterne degli edifici, attrezzature GinD che soddisfano i più elevati standard di qualità e sicurezza ed è ampiamente utilizzato in molti paesi, tra cui Nord America, Europa, Africa, Medio Oriente e Asia. Madrid
La sede principale è nota per il suo design di funivie molto innovativo, progettato per soddisfare le esigenze uniche degli edifici di stili diversi.
Concentrati sul progetto
La tecnologia Nord Drive consente il sollevamento, la rotazione e il posizionamento preciso del sistema di funivie e il sistema di funivie è utilizzato per pulire New York
La superficie esterna del grattacielo Gehry. Inoltre, la soluzione di guida fornisce
■ I motoriduttori sono il 24% più radiali rispetto agli altri principali concorrenti.
■ Il drive ha un sovraccarico del 25% in più rispetto alla maggior parte delle altre marche.
