Analisi del sistema di batterie di alimentazione del veicolo e della tecnologia di ricarica del caricabatterie
Le prestazioni della batteria di bordo del veicolo elettrico influiscono direttamente sul raggio di crociera della vettura. La sicurezza del pacco batteria agli ioni di litio di potenza a bordo e la carica sbilanciata del caricabatterie serie sono un grosso ostacolo al suo sviluppo. In combinazione con lo stato di sviluppo delle batterie elettriche per veicoli elettrici in patria e all'estero, vengono evidenziate la composizione e le funzioni principali del sistema di gestione della batteria agli ioni di litio con buone prospettive.
I veicoli elettrici usano l'energia elettrica al posto dei combustibili fossili come energia e sono l'unica soluzione a lungo termine per il trasporto futuro. Come cuore dei veicoli elettrici, il sistema di batterie di potenza può solo realizzare la promozione senza problemi dei veicoli elettrici solo se è completamente compreso. Questo documento si concentra sul trend di sviluppo delle batterie agli ioni di litio e dei loro sistemi di gestione delle batterie dal punto di vista dell'andamento dello sviluppo delle principali batterie di veicoli per veicoli elettrici in patria e all'estero.
I caricabatterie del pacco batterie agli ioni di litio non sono abbastanza bilanciati da causare problemi di sovraccarico e scarica, che ne danneggiano seriamente la durata. Questo documento propone una nuova modalità di ricarica del caricatore intelligente, che rende il pacco batteria più sicuro e più affidabile per caricare il caricabatterie, che può prolungarne la durata, aumentare la sicurezza e ridurre i costi di utilizzo.
1 sistema di gestione della batteria agli ioni di litio per auto
Come il "cervello" di monitoraggio delle batterie dei veicoli elettrici, il sistema di gestione della batteria (BMS) può monitorare la carica residua della batteria nei veicoli elettrici ibridi, prevedere l'intensità di potenza della batteria e facilitare la comprensione dell'intero sistema di batterie e il controllo di il sistema del veicolo. .
Nei veicoli elettrici puri, il BMS ha funzioni di regolazione intelligenti come la previsione della carica residua della batteria, la previsione del chilometraggio e la risoluzione dei problemi. BMS è particolarmente efficace per le batterie agli ioni di litio, che possono migliorare l'utilizzo della batteria, prolungare la durata della batteria e aumentare la sicurezza della batteria. BMS sarà la tecnologia chiave per lo sviluppo futuro dei veicoli elettrici.
Il modulo di acquisizione dati nel BMS misura la tensione, la corrente e la temperatura del pacco batteria, quindi trasmette i dati raccolti al modulo di gestione termica, il modulo di gestione della sicurezza e visualizza i dati. Il modulo di gestione termica controlla la temperatura della cella della batteria per garantire che il pacco batteria rientri nell'intervallo di temperatura ottimale.
Il modulo di gestione della sicurezza valuta i risultati di stima della tensione, della corrente, della temperatura e dello stato di carica (SOC) del pacco batteria e genera un allarme di guasto quando si verifica un guasto e prende immediatamente una misura di protezione di emergenza come un circuito aperto. Il modulo di stima dello stato esegue la stima del SOC e dello stato di salute (SOH) in base ai dati sullo stato della batteria raccolti.
Al momento, è principalmente la stima SOC, e la tecnologia di stima SOH non è ancora matura. Il modulo di gestione dell'energia controlla il processo di carica e scarica della batteria, inclusa la gestione del bilanciamento della potenza della batteria, che viene utilizzato per eliminare l'incoerenza della potenza di ciascuna unità nel pacco batteria. Il modulo di comunicazione dati adotta la via della comunicazione CAN per realizzare la comunicazione tra il BMS e il dispositivo di bordo e il dispositivo di bordo.
Le funzioni principali di BMS sono la stima SOC, la gestione del bilancio e la gestione termica. Inoltre, ha anche altre funzioni come la gestione delle cariche e delle scariche, la gestione delle cariche dei precaricatori e così via. Durante il processo di carica e scarica della batteria, è necessario gestirlo in base ai parametri ambientali, allo stato della batteria e ad altri parametri correlati e impostare la curva di carica e scarica ottimale della batteria, ad esempio impostando la corrente di carica della carica dispositivo, il valore di tensione del limite superiore di carica del caricabatterie e il valore di tensione limite inferiore della scarica. Il carico capacitivo del circuito del sistema ad alta tensione di un veicolo elettrico equivale a un cortocircuito al momento dell'accensione, per cui è necessaria la gestione della carica del pre-caricatore per impedire la sovratensione transitoria sul circuito ad alta tensione.
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