Difficoltà di avviamento a causa della ridotta capacità del condensatore di avviamento. La boccola del cuscinetto del motore è a corto di olio, con conseguente aumento della resistenza. Possiamo sostituire il condensatore di avviamento secondo il modello originale, generalmente circa 1,2 UF. Quando la boccola del cuscinetto del motore è a corto di olio, smontare il motore e iniettare olio lubrificante speciale nel feltro di lana nella boccola del cuscinetto.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sostituzione del condensatore di avviamento secondo il modello originale. Non modificare la sua capacità senza autorizzazione. Non è che maggiore è la capacità, meglio è, altrimenti il motore verrà bruciato.
C'è anche il motivo per cui l'elettroventilatore è vecchio e invecchiato, perché è bloccato dalla polvere e l'effetto lubrificante non è sufficiente. Puoi provare ad applicare dell'olio nello spazio tra il rotore del motore e la parte interna del motore e ruotarlo per un po', il che è molto efficace.
E l'attuale fan si è praticamente rotto dopo due anni. In caso di guasto elettrico, è necessario utilizzare il funzionamento manuale. Per prima cosa, controlla il condensatore e usa un multimetro per controllare la capacità. Se non c'è un multimetro, puoi collegare direttamente un condensatore con la stessa capacità. Se può funzionare automaticamente, significa che la capacità è diminuita.
3. Viene emesso un ronzio quando l'elettroventilatore non gira
Se la ventola non gira e sente un ronzio, ci possono essere tre possibilità:
1. Il cuscinetto della ventola è a corto di olio
Ruotare le pale della ventola a mano, se si sente molta resistenza, significa che il cuscinetto della ventola è gravemente privo di olio lubrificante. L'olio per cucire può essere aggiunto alla radice del cuscinetto del motore della ventola.
2. Il condensatore di avviamento è difettoso
Se la pala della ventola viene spostata a mano e la pala della ventola ruota senza intoppi, significa che il condensatore di avviamento della ventola è danneggiato. È necessario sostituire il condensatore CBB61 con la stessa tensione e capacità di tenuta.
3. Cortocircuito del motore
Se la pala della ventola viene spostata manualmente, la ventola può iniziare a funzionare, ma presto smette di ruotare, indicando che potrebbe esserci un cortocircuito nella bobina primaria del motore della ventola. Non vi è alcun valore di manutenzione e la ventola deve essere sostituita.
