Qual è la differenza tra un motore a corrente continua con riduttore e un motore a corrente continua?
I motoriduttori DC solitamente hanno una maggiore velocità e una coppia minore. Il motoriduttore cc è adatto per applicazioni in cui la coppia è meno impegnativa.
Il motoriduttore DC-DC, cioè il motoriduttore DC, si basa sul solito motoriduttore DC, più il riduttore di ingranaggi corrispondente. Il ruolo del riduttore è di fornire una velocità inferiore e una coppia più grande. Insieme, i diversi rapporti del riduttore possono fornire diverse velocità e coppie. Ciò migliora notevolmente l'uso di motoriduttori DC nella professione di automazione.
1. Secondo il tipo di alimentazione di funzionamento: può essere diviso in motore DC motorizzato e motore di comunicazione.
1.1 I motori a corrente continua possono essere distinti in base al layout e al principio di funzionamento: motore DC senza spazzole e motore DC spazzolato.
1.1.1 Motore a corrente continua spazzolato può essere distinto: motore a magnete permanente a corrente continua e motore elettromagnetico a corrente continua.
1.1.1.1 Distinzione elettromagnetica del motore a corrente continua: motore a corrente continua eccitato in serie, motore a corrente continua, motore CC a eccitazione separata e motore CC a eccitazione composta.
1.1.1.2 Distinzione del motore a corrente continua con magnete permanente: motore a magneti permanenti a magneti permanenti a terre rare, motore DC a magneti permanenti in ferrite e motore CC a magneti permanenti AlNiCo.
1.2 Il motore di comunicazione può anche essere suddiviso in: motore monofase e motore trifase.
2. Secondo il layout e principio di funzionamento: può essere diviso in motore a corrente continua, motore asincrono, motore sincrono.
2.1 Si possono distinguere i motori sincroni: motori sincroni a magneti permanenti, motori sincroni a riluttanza e motori sincroni a isteresi.
2.2 È possibile distinguere i motori asincroni: motori asincroni e commutatori di comunicazione.
2.2.1 I motori a induzione possono essere distinti: motori asincroni trifase, motori asincroni monofase e motori asincroni a poli schermati.
2.2.2 Commutatore di comunicazione È possibile distinguere il motore: motore monofase eccitato in serie, motore AC-DC con doppio scopo e motore di repulsione.
3. Secondo i metodi di avviamento e di lavoro: motore asincrono monofase di avviamento capacitivo, motore asincrono monofase funzionante capacitivo, motore asincrono monofase di lavoro con avviamento a condensatore e motore asincrono monofase bifase.
4. Secondo l'uso di distinzione: motore di azionamento e motore di controllo.
4.1 Distinzione del motore di trasmissione: le cose elettriche (tra cui foratura, lucidatura, lucidatura, scanalatura, taglio, alesatura, ecc.) Utilizzano motori elettrici, elettrodomestici (incluse lavatrici, elettroventilatori, frigoriferi, condizionatori, registratori, videoregistratori, motori per motori e altre attrezzature meccaniche di piccole dimensioni (incluse varie macchine utensili di piccole dimensioni, piccole macchine, attrezzature mediche, apparecchiature elettroniche, ecc.) per lettori DVD, aspirapolvere, macchine fotografiche, asciugacapelli, rasoi elettrici, ecc.
4.2 Il motore di controllo è diviso in: motore passo-passo e servomotore.
5. Secondo il layout del rotore: motore a induzione a gabbia (la vecchia specifica è chiamata motore asincrono a gabbia di scoiattolo) e motore ad induzione del rotore avvolto (la vecchia specifica è chiamata motore asincrono a avvolgimento).
6. Secondo la velocità di lavoro: motore ad alta velocità, motore a bassa velocità, motore a velocità costante, motore di controllo della velocità. I motori a bassa velocità sono ulteriormente classificati nei motoriduttori a ingranaggi in cc, nei motoriduttori elettromagnetici, nei motori torque e nei motori sincroni a claw-pole.
Oltre al motore stepless a velocità costante, al motore a velocità costante, al motore a velocità variabile e al motore a velocità variabile, il motore di regolazione della velocità può essere diviso in un motore di regolazione della velocità elettromagnetico, un motore di regolazione della velocità DC, un PWM motore a regolazione di velocità a frequenza variabile e motore a riluttanza commutata.
La velocità del rotore di un motore asincrono è sempre leggermente inferiore alla velocità sincrona del campo magnetico rotante.
La velocità del rotore del motore sincrono è sempre alla velocità sincrona indipendentemente dalle dimensioni del carico.
