Che cosa è un motore a spazzole?
Risposta: Quando il motore sta funzionando, ruotare la bobina e il commutatore, l'acciaio magnetico e della spazzola di carbone non ruotano e la direzione di corrente alternata della bobina viene completata il commutatore e il pennello che ruotano con il motore. Motori a spazzole nel settore dei veicoli elettrici sono suddivisi in motori a spazzola ad alta velocità e bassa velocità spazzola motori. Ci sono molte differenze tra motore a spazzole e brushless. Può essere visto dalla parola che il motore della spazzola ha una spazzola di carbone, e il motore brushless non ha nessuna spazzola di carbone.
★ Cos'è un motore a bassa velocità spazzole? Quali sono le caratteristiche?
Risposta: Nel settore dei veicoli elettrici, il motore della spazzola di bassa velocità si riferisce alla bassa velocità di tipo di mozzo coppia elevata trasmissione gearless motore spazzolato di CC. La velocità relativa del rotore e dello statore del motore è la velocità della ruota. Il numero degli acciai magnetici dello statore è 5-7 coppie, e il numero di slot dell'armatura rotore è 39-57. Poiché l'avvolgimento di armatura è stato risolto nel passaruota, calore viene dissipato facilmente tramite l'alloggiamento rotante. L'involucro esterno rotante è tessuta con 36 raggi, che è più favorevole per la conduzione di calore.
★ il caratteristiche del motore dentata spazzolato?
Risposta: Perché c'è un pennello nel motore della spazzola, il principale pericolo nascosto è "usura delle spazzole". Gli utenti dovrebbero notare che il motore della spazzola è diviso in due tipi: dentata e sdentato. Allo stato attuale, molti produttori scelgono motori spazzolati e dentati, che sono motori ad alta velocità. Il cosiddetto "dentato" è quello di ridurre la velocità del motore attraverso il meccanismo di riduzione dell'ingranaggio (la velocità del veicolo elettrico non deve superare 20 chilometri a causa del livello nazionale, quindi la velocità del motore dovrebbe essere 170 giri/minuto o giù di lì). Poiché il motore ad alta velocità è decelerato dall'ingranaggio, si caratterizza per il forte potere di rider sensazione all'inizio, e la capacità di arrampicata è forte. Tuttavia, il mozzo elettrico è chiuso, ma il lubrificante è aggiunto prima di lasciare la fabbrica. È difficile per l'utente di eseguire la manutenzione giornaliera e l'ingranaggio si propone anche di usura meccanica. L'usura dell'ingranaggio è aumentato a causa di insufficiente lubrificazione per un anno o così, il rumore è aumentato, e la corrente è anche usata. Aumento, che interessano la vita del motore e la batteria.
