Quali sono i metodi per ridurre il corrente di avviamento del motore?
Comune a partire di metodi per ridurre la partenza sono corrente del motore avviamento diretto, inizio di resistenza di serie, auto-tornitura trasformatore inizia, metodo per ridurre l'impatto sulla griglia di partenza di inizio inizio decompressione stella-triangolo e inverter.
Avviamento diretto
L'avviamento diretto è direttamente collegare la bobina dello statore del motore alla rete di alimentazione e avviare alla tensione nominale. Ha le caratteristiche di grande coppia di spunto e breve tempo di partenza, ed è il più semplice, più economico e più affidabile metodo di partenza. La corrente è grande quando si inizia a piena pressione e la coppia di spunto non è grande, l'operazione è conveniente e la partenza è rapida, ma questa modalità di partenza ha relativamente grandi requisiti sulla capacità di griglia e carico ed è pricipalmente adatta avviamento del motore sotto 1W.
Inizio del resistore di stringa
La resistenza del motore stringa è attiva, che è un metodo di avvio step-down. In fase di avviamento, la resistenza in serie è collegata nel circuito di bobina dello statore. Quando passa la corrente di avviamento, una caduta di tensione viene generata la resistenza e la tensione applicata all'avvolgimento dello statore è ridotto, in modo che lo scopo di ridurre la corrente di avviamento può essere raggiunto.
Avvio automatico trasformatore
La decompressione di multi-tap di autotrasformatore può non solo soddisfare le esigenze di carico diversi a partire, ma anche ottenere una più grande coppia di spunto. È una metodo che viene spesso utilizzato per avviare un motore di grande capacità di partenza la decompressione. Il suo principale vantaggio è che la coppia di spunto è grande. Quando suo rubinetto avvolgimento è pari all'80%, la coppia di spunto può raggiungere 64% dell'avviamento diretto, e la coppia di spunto può essere regolata dal rubinetto.
Inizio di decompressione stella triangolo
Per un motore asincrono a gabbia di scoiattolo in cui avvolgimento dello statore in esecuzione normale è un collegamento di delta, se l'avvolgimento di statore è collegato a una stella all'inizio e poi collegato al triangolo dopo l'inizio, la corrente di avviamento può essere ridotto e la griglia può essere ridotto. L'impatto. Tale metodo iniziale viene chiamato un avviamento stella-triangolo decompressione, o semplicemente un avviamento stella-triangolo (y- & a partire). Quando si avvia con la stella-triangolo, la corrente di avviamento è solo 1/3 di partenza originale direttamente tramite il collegamento di delta. Quando si avvia presso il triangolo della stella, la corrente di avviamento è solo 2 - 2.3 volte. Ciò significa che quando si inizia con la stella-triangolo, la coppia di spunto è anche ridotto a 1/3 dell'originale inizio diretto tramite il collegamento di delta. Adatti per applicazioni senza carico o carico leggero inizio. E rispetto a qualsiasi altri starter di decompressione, la struttura è la più semplice e il più economico. Inoltre, il metodo di avvio di stella-triangolo ha il vantaggio che quando il carico è leggero, il motore può essere azionato in collegamento a stella. In questo momento, la coppia nominale può essere abbinata il carico, che può migliorare l'efficienza del motore e risparmiare energia.
Inizio di inverter
Il convertitore di frequenza è il dispositivo di controllo del motore con il più alto contenuto tecnico, la funzione di controllo più completa e il migliore effetto di controllo in materia di controllo dei motori moderno. Regola la velocità e la coppia del motore modificando la frequenza della rete elettrica. Perché si tratta di tecnologia di elettronica di potenza e tecnologia del microcomputer, è costoso e ha alti requisiti per tecnici di manutenzione. Pertanto, è utilizzato principalmente nelle zone dove la regolazione della velocità è richiesta ed è richiesto un controllo di velocità.
