Cause di vibrazione e casi tipici
Ci sono tre ragioni principali per la vibrazione: motivi elettromagnetici; motivi meccanici; Ragioni di miscelazione meccanica ed elettrica.
1. Ragioni elettromagnetiche
(1) Alimentazione: la tensione trifase è sbilanciata e il motore trifase è sfasato.
(2) Aspetto dello statore: il nucleo dello statore diventa ellittico, eccentrico, allentato; l'avvolgimento dello statore si rompe, si rompe il terreno, si verifica un cortocircuito verso l'alto, l'errore di cablaggio e la corrente trifase dello statore non è bilanciata.
Ad esempio: prima che il motore del ventilatore del locale caldaia fosse riparato, si è riscontrato che il nucleo dello statore aveva polvere rossa. Si sospettava che il nucleo dello statore fosse libero, ma non era nel progetto di revisione standard, quindi non è stato elaborato. Il motore ha urlato quando il test è stato revisionato. Risolvi i problemi dopo aver sostituito uno statore.
(3) Rotore guasto: il nucleo del rotore diventa ellittico, eccentrico e allentato. La striscia della gabbia del rotore è saldata all'anello terminale, la striscia della gabbia del rotore è rotta, l'avvolgimento è sbagliato e la spazzola è in cattivo contatto.
Ad esempio: nella corsa del motore sega senza denti della sezione dormiente, la corrente dello statore del motore viene fatta oscillare avanti e indietro e la vibrazione del motore viene gradualmente aumentata. Secondo il fenomeno, la barra del rotore del motore ha la possibilità di aprirsi e rompersi. Dopo aver smontato il motore, si scopre che la gabbia del rotore ha 7 pause. I due lati seri e gli anelli finali sono stati tutti rotti. Se non vengono trovati in tempo, potrebbe verificarsi l'incidente di bruciare lo statore.
2, ragioni meccaniche
(1) Il motore stesso:
Il rotore è sbilanciato, l'albero è piegato, l'anello di contatto è deformato, gli spazi d'aria dello statore e del rotore sono irregolari, i centri magnetici dello statore e del rotore sono incoerenti, il cuscinetto è difettoso, l'installazione di base è scarsa, il meccanismo meccanico non è abbastanza forte, la risonanza è allentata, la vite di terra è allentata e la ventola del motore è danneggiata.
Caso tipico: dopo la sostituzione del motore della pompa di condensa di fabbrica, aumenta lo sloshing del motore e il rotore e lo statore presentano leggeri segni di scopa. Dopo un'attenta ispezione, si scopre che l'altezza del rotore del motore non è corretta, il centro magnetico del rotore e dello statore non sono in alto, e il motore viene regolato nuovamente. Dopo aver fornito la vite di spinta, il guasto alla vibrazione del motore viene eliminato. Dopo la manutenzione del motore di sollevamento sopra la linea, la vibrazione è stata troppo grande e ci sono segni di aumento graduale. Quando il motore è agganciato, la vibrazione del motore è ancora grande e vi è una grande quantità di movimento nella direzione assiale. La disintegrazione ha rilevato che il nucleo del rotore è allentato. C'è anche un problema con il bilanciamento del rotore. Dopo aver sostituito il rotore di scorta, il guasto viene eliminato e il rotore originale viene restituito alla fabbrica per la riparazione.
(2) Accoppiamento con il giunto: l'accoppiamento è danneggiato, l'accoppiamento è mal collegato, il giunto non è centrato, il carico è sbilanciato meccanicamente e il sistema è risonante.
La parte di collegamento del sistema dell'albero è disallineata, la linea centrale non coincide e il centraggio è errato. La causa di questo errore è principalmente causata da scarso allineamento e installazione non corretta durante il processo di installazione. C'è anche un caso in cui alcune delle linee centrali delle parti di interblocco sono coincidenti allo stato freddo, ma dopo un periodo di funzionamento, la linea centrale viene rotta a causa della deformazione del fulcro del rotore e della fondazione, generando così vibrazioni.
un. Motore della pompa di circolazione, la vibrazione è stata troppo grande durante il funzionamento, il motore viene ispezionato senza problemi, anche il minimo è normale, la classe della pompa pensa che il motore funzioni normalmente, e infine il motore ha un centro troppo positivo differenza. La vibrazione del motore viene eliminata.
b. Dopo aver cambiato la puleggia del locale caldaia, il motore vibrerà durante il test e la corrente trifase del motore aumenterà. Controllare tutti i circuiti e componenti elettrici senza problemi. Infine, la puleggia risulta non essere qualificata. Dopo la sostituzione, la vibrazione del motore viene eliminata e il motore è trifase. Anche la corrente ritorna normale.
3, ragioni di miscelazione del motore
(1) La vibrazione del motore è spesso causata da un traferro irregolare, che causa la forza di trazione elettromagnetica su un solo lato, e la forza di trazione elettromagnetica su un solo lato aumenta ulteriormente il traferro. Questa miscelazione elettromeccanica agisce come vibrazione del motore.
(2) Il movimento assiale del motore è causato dalla gravità del rotore stesso o dal livello di installazione e il centro magnetico non è corretto. La tensione elettromagnetica provocata dal motore fa sì che il movimento assiale del motore causi l'aumento della vibrazione del motore. Nel caso più grave, l'albero è rettificato e il cuscinetto è fatto. La temperatura aumenta rapidamente.
(3) Ci sono problemi con gli ingranaggi e gli accoppiamenti associati al motore. Questo tipo di guasto si manifesta principalmente come scarsa ostruzione dell'ingranaggio, grave usura dei denti, scarsa lubrificazione della ruota, inclinazione e disallineamento dell'accoppiamento, profilo del dente dell'accoppiamento dell'ingranaggio, inclinazione del dente errata, gioco eccessivo o usura grave, che causerà una certa vibrazione .
(4) Difetti nella struttura del motore stesso e problemi di installazione. Questo tipo di guasto si manifesta principalmente come l'ellisse del perno, la flessione dell'albero, lo spazio tra l'albero e la boccola del cuscinetto è troppo grande o troppo piccolo, e la rigidità della sede del cuscinetto, la piastra di fondazione, una parte di la fondazione e anche l'intera fondazione di installazione del motore sono insufficienti e il motore e la piastra di base sono fissi. Non fissato, i bulloni del piede sono allentati e l'alloggiamento del cuscinetto e la piastra di base sono allentati. Lo spazio eccessivo o troppo piccolo tra l'albero e la boccola del cuscinetto può non solo provocare vibrazioni, ma anche causare una lubrificazione anomala e una temperatura della boccola del cuscinetto.
(5) Il carico trasmesso dal motore viene trasmesso e trasmesso. Ad esempio, la vibrazione della turbina di un generatore di turbina a vapore, la ventola azionata dal motore e la vibrazione della pompa dell'acqua causano vibrazioni del motore.
