I cuscinetti motore, noti anche come cuscinetti motore o cuscinetti motore, sono cuscinetti speciali per motori elettrici.
La sua funzione principale è quella di supportare l'albero rotante del motore e guidarlo affinché funzioni senza problemi riducendo al contempo l'attrito. I tipi comuni di cuscinetti per motori includono cuscinetti volventi, cuscinetti scorrevoli, cuscinetti sferici e cuscinetti contenenti olio. Tra questi, i più ampiamente utilizzati sono i cuscinetti volventi, che si affidano a elementi volventi interni per completare le loro funzioni.
Principio di funzionamento
I cuscinetti motore riducono l'attrito rotolando tra le superfici metalliche degli anelli interno ed esterno tramite sfere o rulli metallici lisci. Gli elementi volventi sopportano il carico e supportano l'albero motore, in modo che il rotore del motore possa ruotare senza problemi.
Tipo di cuscinetto
La maggior parte dei motori di piccole e medie dimensioni utilizza cuscinetti volventi, e anche i motori di grandi e medie dimensioni utilizzano cuscinetti volventi. I cuscinetti a sfere (come i cuscinetti a sfere a gola profonda) sono utilizzati su entrambe le estremità dei cuscinetti dei piccoli motori. I motori di medie dimensioni utilizzano cuscinetti a rulli (come cuscinetti a rulli cilindrici e cuscinetti a rulli conici. Generalmente utilizzati in situazioni di carico elevato) all'estremità di carico, e i cuscinetti a sfere sono utilizzati all'estremità non di carico (ma la situazione è opposta, come nei motori da 1050 kW). I cuscinetti volventi sono lubrificati con grasso e lubrificati con olio.
Installazione del cuscinetto
Che il cuscinetto del motore sia installato o meno influisce direttamente sulla precisione, la durata e le prestazioni del cuscinetto. Pertanto, si prega di studiare attentamente l'installazione del cuscinetto, ovvero installare il cuscinetto del motore in base agli standard operativi, inclusi i seguenti aspetti.
● Pulire il cuscinetto del motore e le parti correlate. (Per cuscinetti lubrificati con grasso e paraolio bifacciali o parapolvere, cuscinetti sigillati, non è richiesta alcuna pulizia prima dell'installazione.)
● Controllare le dimensioni e la finitura delle parti correlate
Metodo di installazione
L'installazione del cuscinetto motore deve essere eseguita in base alla struttura, alle dimensioni e alle proprietà di abbinamento dei componenti del cuscinetto. La pressione deve agire direttamente sulla faccia terminale dell'anello e la pressione non deve essere trasmessa attraverso l'elemento volvente. I seguenti metodi sono generalmente utilizzati per l'installazione dei cuscinetti motore:
1. Premere in forma
Quando l'anello interno del cuscinetto del motore è montato saldamente con l'albero e l'anello esterno è montato liberamente con il foro della scatola del cuscinetto, il cuscinetto del motore può essere premuto sull'albero con una pressa, quindi l'albero e il cuscinetto vengono installati insieme nel foro della scatola del cuscinetto per l'accoppiamento a pressione. Sulla faccia terminale dell'anello interno del cuscinetto del motore, viene utilizzato un manicotto di montaggio in materiale metallico morbido (rame o acciaio morbido).
Quando l'anello esterno del cuscinetto del motore è montato saldamente nel foro dell'alloggiamento del cuscinetto e l'anello interno è montato in modo lasco con l'albero, il cuscinetto del motore può essere premuto prima nel foro dell'alloggiamento del cuscinetto. A questo punto, il diametro esterno del set di montaggio dovrebbe essere leggermente più piccolo del diametro del foro dell'alloggiamento.
Se l'anello del cuscinetto del motore è montato saldamente con l'albero e il foro della sede, l'anello interno e l'anello esterno devono essere premuti nell'albero e nel foro della sede contemporaneamente durante l'installazione. La struttura del set di montaggio deve essere in grado di montare saldamente le facce terminali dell'anello interno e dell'anello esterno del cuscinetto contemporaneamente.
2. Riscaldamento adatto
Il metodo di installazione che consiste nel riscaldare il cuscinetto del motore o la sede del cuscinetto e nell'utilizzare l'espansione termica per convertire la tenuta stretta in una tenuta larga è un metodo di installazione comune e che fa risparmiare manodopera. Questo metodo è adatto per l'installazione di cuscinetti del motore con grande interferenza. Prima dell'installazione a caldo, mettere l'anello del cuscinetto del motore o del cuscinetto separabile nel serbatoio dell'olio e riscaldarlo uniformemente a 80-100 gradi, quindi estrarlo dall'olio e installarlo sull'albero il prima possibile. Per evitare che la faccia terminale dell'anello interno sia vicina alla spalla dopo il raffreddamento, il cuscinetto del motore può essere montato saldamente in senso assiale dopo il raffreddamento. Quando l'anello esterno del cuscinetto del motore è strettamente abbinato alla sede del cuscinetto realizzata in metallo leggero, il metodo di installazione a caldo che consiste nel riscaldare la sede del cuscinetto può evitare l'usura della superficie di accoppiamento.
Quando si riscalda il cuscinetto del motore con un serbatoio dell'olio, dovrebbe esserci una griglia a una certa distanza dal fondo della scatola, oppure il cuscinetto del motore dovrebbe essere appeso con un gancio. Il cuscinetto del motore non può essere posizionato direttamente sul fondo della scatola per evitare che le impurità sprofondino nel cuscinetto del motore o che si riscaldino in modo non uniforme. Deve esserci un termometro nel serbatoio dell'olio per controllare rigorosamente la temperatura dell'olio, in modo che non superi i 100 gradi, per evitare l'effetto di rinvenimento e ridurre la durezza dell'anello.
