Precauzioni e misure di resistenza in corrente continua con avvolgimento del motore trifase
Misura della resistenza in corrente continua con avvolgimento trifase
Lo statore del motore asincrono trifase e della macchina sincrona e il rotore del motore a tre fasi della ferita hanno avvolgimenti simmetrici trifase. Negli standard motoristici nazionali, sono specificati i metodi per misurare la resistenza CC di questi avvolgimenti. Durante la misurazione, è necessario misurare la temperatura dell'avvolgimento da testare. Se il motore si trova nello stato a freddo effettivo, la temperatura può essere corretta dalla temperatura ambiente. Quando si esegue un test del tipo o un altro test che richiede risultati accurati, misurare ogni resistenza di fase o resistenza di ogni linea 3 volte, quindi prendere la media di 3 volte come risultato della misurazione.
● Misura diretta della resistenza di fase
Quando la fase di avvolgimento trifase dello statore o del rotore del motore ha 6 terminali sulla testa e sulla coda, o l'avvolgimento trifase è collegato alla stella (a forma di Y) nel motore, ma la linea neutra viene estratta tranne le tre linee di fase (quando viene estratto anche il punto stella, la resistenza CC di ciascuna fase può essere misurata separatamente.
● Misurare la resistenza della linea
Quando l'avvolgimento trifase dello statore del motore è collegato alla stella (Y) o al triangolo (△) all'interno del motore, è possibile misurare solo la resistenza di ciascuna delle due estremità esterne (ovvero la resistenza della linea) e quindi la resistenza di fase corrispondente viene convertita dalla formula.
Conversione di resistenza di linea e resistenza di fase
Se la resistenza di fase dell'avvolgimento è la fase R e la resistenza di linea è la linea R, il calcolo della resistenza di linea può essere calcolato in base al principio serie-parallelo del resistore.
● Resistenza di linea per resistenza di fase
Quando l'avvolgimento del motore è collegato a stella, lo schema è mostrato in Figura 1 e la linea R = fase 2R.
Quando l'avvolgimento del motore è all'angolo, lo schema è mostrato in Figura 2, e la linea R = 2R fase / 3.
● La resistenza di fase viene convertita dalla resistenza di linea
La formula per calcolare la resistenza di linea dalla resistenza di fase può essere convertita matematicamente in connessioni diverse.
Quando l'avvolgimento del motore è collegato a stella, lo schema è mostrato in Figura 1, fase R = linea 0.5R
Quando l'avvolgimento del motore è angolato, lo schema è mostrato in Figura 2 e la fase R = 1.5R.
● Conversione di valori di resistenza a diverse temperature
Generalmente, la resistenza CC di un conduttore metallico ha una relazione fissa con la sua temperatura. Questa relazione è espressa come:
R1 = R2 × (K + t1) / (K + t2) ......... (1)
Dove: R1 - Resistenza DC (Ω) ad una temperatura di t1 ° C;
R2 - Resistenza DC (Ω) ad una temperatura di t2 ° C;
K - costante (reciproco del coefficiente di temperatura della resistenza del conduttore a 0 ° C), per gli avvolgimenti di rame, K = 235, per gli avvolgimenti di alluminio, K = 225.
● Standard di resistenza in diverse condizioni di prova
Nel rapporto di prova del tipo, il valore specifico di resistenza è dato in base al diverso grado di isolamento del motore, come la resistenza del motore isolato di classe B a 75 ° C, mentre il motore isolato di classe F è la resistenza a 95 ° C, e il motore isolato di classe H è Resistenza a 105 ° C. Nello standard di valutazione del test di ispezione, è consuetudine dare la resistenza a 20 ° C. Quando la temperatura si scosta, può essere convertito secondo la formula (1).
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