Il principio di funzionamento del motore sincrono a magneti permanenti CA.
La modalità di controllo del motore di tensione CA-CC autoregolata adottata dal sistema è composta da un ponte raddrizzatore, un circuito inverter trifase, un circuito di controllo, un motore a magneti permanenti CA trifase e un sensore di posizione e il suo principio strutturale è mostrato in FIG. 2. In Fig. 2, dopo aver rettificato la rete 50HZ, l'inverter trifase alimenta l'avvolgimento trifase del motore e il campo magnetico rotante sintetizzato dalla corrente simmetrica trifase interagisce con il campo magnetico generato dal magnete permanente del rotore per generare coppia. Trascinare il rotore in modo sincrono e leggere la posizione del magnete del rotore attraverso il sensore di posizione, cambiare il segnale elettrico per controllare l'interruttore del dispositivo di alimentazione dell'inverter, regolare la frequenza e la fase corrente e mantenere la relazione posizionale stabile tra il potenziale magnetico dello statore e del rotore per produrre una costante La coppia, la quantità di corrente nell'avvolgimento dello statore è determinata dal carico. La frequenza e la fase della corrente trifase nell'avvolgimento dello statore cambiano con il cambiamento della posizione del rotore, in modo che la corrente trifase sia combinata in un campo magnetico rotante sincronizzato con il rotore e la commutazione della trifase la corrente è realizzata dal cambio di commutazione del circuito inverter composto dal dispositivo elettronico di potenza. Invece di un commutatore meccanico.
Il motore sincrono sinusoidale a magneti permanenti è un motore auto-controllato, con la differenza che la forza elettromotrice dello statore posteriore e la forma d'onda corrente del motore sono sia sinusoidali che rimangono in fase, che possono ottenere le stesse caratteristiche di coppia del motore CA e realizzare la costante caratteristiche di regolazione della velocità di coppia. . Il servosistema di posizione realizza la funzione di servo di posizione tramite un motore sincrono a magneti permanenti ad onda sinusoidale.
