La fabbrica di motori a corrente continua ti insegna come migliorare la direzione dei motori a corrente continua nei veicoli elettrici
Macinazione del pennello:
L'area di contatto e l'area di contatto della spazzola e del commutatore influiscono direttamente sulla direzione di cambio del motore CC, sulla dimensione della scintilla e sulla velocità di usura della spazzola. Pertanto, una volta completato il gruppo motore, deve essere vuoto. Lo scopo della macinazione è aumentare l'area di contatto della spazzola e del commutatore. Generalmente, l'area di contatto dovrebbe raggiungere oltre l'80%, in modo che la buona direzione possa essere garantita durante il carico. Per ridurre il tempo di rettifica, la velocità del motore può essere aumentata aumentando la tensione, ma è necessario considerare la resistenza meccanica del motore e la velocità nominale di Gaochu non può essere eccessiva. La superficie di contatto della spazzola non lucidata e del commutatore non è sufficiente, ovvero è un contatto locale, quindi aumenta la densità corrente nel punto di contatto, con conseguente cattiva direzione commutativa e la velocità di riparazione aumenta dopo la consegna del motore .
Perché la smerigliatura del pennello è discussa qui da sola? Perché la maggior parte dei produttori di motori a corrente continua per biciclette elettriche al giorno d'oggi ha omesso o trascurato l'importante processo di smerigliatura delle spazzole. Ci sono due ragioni:
Sono necessarie attrezzature, campi e tempo per la smerigliatura delle spazzole. Senza comprenderne l'importanza, viene salvato, soprattutto quando l'attività di produzione è limitata;
2 L'errore della fabbrica del veicolo: poiché non esiste un'apparecchiatura di prova regolare per il motore, la fabbrica del veicolo rileva generalmente solo la corrente vuota e il rumore di marcia del motore e presenta requisiti eccessivi per questi due indicatori. Il motore che non è stato sfilacciato, poiché la superficie di contatto della spazzola e del commutatore è piccolo, a volte riflette che la corrente e il rumore vuoti sono ancora più bassi e la fabbrica del veicolo è soddisfatta. Pertanto, avvisando il produttore del motore, non è possibile salvare le fasi di smerigliatura delle spazzole; Spero anche che i tecnici della fabbrica di veicoli non perseguano ciecamente piccole correnti vuote e silenziosità. Questi due indicatori sono sufficienti purché soddisfino i criteri.
