Il ruolo dell'accoppiamento micro motore
Un accoppiamento motore è una parte meccanica che viene utilizzata per accoppiare due alberi (un albero maestro e un albero condotto) in diversi meccanismi per ruotare insieme per trasmettere la coppia. Quando la macchina è in funzione, i due assi non possono essere separati. Solo quando la macchina è parcheggiata e il giunto è smontato, i due assi possono essere separati. Nelle trasmissioni di potenza ad alta velocità e heavy-duty, alcuni giunti hanno anche la funzione di smorzamento, smorzamento e miglioramento delle prestazioni dinamiche dell'albero. L'accoppiamento consiste di due metà, che sono rispettivamente accoppiate all'albero motore e all'albero condotto. La maggior parte delle macchine elettriche generali sono collegate alla macchina funzionante tramite un accoppiamento.
Il ruolo e l'uso del micro accoppiamento del motore ---- il ruolo del micro accoppiamento del motore
Poiché la produzione e l'installazione non possono essere assolutamente accurate, e la deformazione elastica e la deformazione della differenza di temperatura della fondazione, del telaio e degli altri componenti durante il caricamento del lavoro, i due assi del giunto sono inevitabilmente necessari per produrre un offset relativo. L'offset relativo, il verificarsi dell'offset relativo dei due assi, causerà ulteriori carichi sull'albero, i cuscinetti e gli accoppiamenti e persino le forti vibrazioni. Pertanto, l'accoppiamento deve anche avere una certa capacità di compensare l'offset a due assi per eliminare o ridurre il carico aggiuntivo causato dall'offset relativo dei due alberi, migliorare le prestazioni di trasmissione ed estendere la vita della macchina. Al fine di ridurre la vibrazione del sistema di trasmissione meccanica e ridurre il carico di picco d'impatto, l'accoppiamento dovrebbe anche avere una certa prestazione di smorzamento del tampone.
L'accoppiamento motore è un componente che accoppia assialmente i due alberi e trasmette coppia e movimento e ha una certa capacità di compensare l'offset a due assi. Al fine di ridurre le vibrazioni del sistema di trasmissione meccanica e ridurre l'impatto del carico di picco, l'accoppiamento dovrebbe avere anche alcune prestazioni di assorbimento degli urti ammortizzanti. I giunti a volte hanno anche una protezione di sicurezza da sovraccarico.
