La fabbrica di motori a induzione ti insegna come mantenerlo.
Processo di manutenzione del motore del centro di riparazione e riparazione elettrica professionale: pulizia del rotore fisso → spazzola di carbone sostitutiva o altre parti → vernice ad immersione a pressione di vuoto F → asciugatura → bilancia di correzione.
1, l'uso dell'ambiente deve essere mantenuto asciutto, la superficie del motore deve essere mantenuta pulita, l'ingresso dell'aria non deve essere ostacolato da polvere, fibre e così via.
2, quando l'azione CONTINUA della protezione termica del motore, è necessario determinare se il guasto proviene dal motore o dal sovraccarico o dal dispositivo di protezione impostato il valore è troppo basso, dopo che l'errore è stato eliminato prima che possa essere messo in funzione.
3, dovrebbe garantire che il motore nel processo di esecuzione di una buona lubrificazione. Il motore generale che funziona per circa 5000 ore dovrebbe essere integrato o sostituire il grasso, il funzionamento dei cuscinetti ha riscontrato un surriscaldamento o un deterioramento della lubrificazione, grasso di cambio idraulico tempestivo. Quando si sostituisce il grasso, rimuovere il vecchio olio lubrificante e pulire i serbatoi dell'olio con benzina per cuscinetti e coperchi dei cuscinetti. La resina a base di litio ZL-3 viene quindi riempita con 1/2 (per 2 poli) e 2/3 (per 4, 6, 8 poli) della cavità tra gli anelli interno ed esterno del cuscinetto.
Al termine della durata del cuscinetto, le vibrazioni e il rumore del motore aumenteranno in modo significativo. Quando viene controllato il gioco radiale del cuscinetto, è necessario sostituire il cuscinetto.
5, quando si rimuove il motore, rimuovere il rotore dall'estensione dell'albero o dalla non estensione. Se non è necessario scaricare la ventola, è più conveniente rimuovere il rotore dall'estremità di estensione non assiale. Quando il rotore viene estratto dallo statore, è necessario evitare danni all'avvolgimento o all'isolamento dello statore.
6, quando si cambia avvolgimento è necessario registrare la forma, la dimensione e il numero di giri originali, il calibro del filo, ecc. Quando questi dati vengono persi, il produttore dovrebbe chiedere al produttore di cambiare a piacimento l'avvolgimento originale, causando spesso un certo o diverse prestazioni del motore per deteriorarsi. Neanche utilizzabile.
