La differenza tra motore sincrono e motore asincrono
Il principio di funzionamento di un motore asincrono(motore a induzione) è quello di generare una corrente indotta nel rotore attraverso il campo magnetico rotante dello statore, generando coppia elettromagnetica, e il campo magnetico non viene generato direttamente nel rotore. Pertanto, la velocità di rotazione del rotore deve essere inferiore alla velocità sincrona (non c'è tale differenza, cioè la velocità di scorrimento, non c'è corrente indotta dal rotore), quindi è chiamato motore asincrono: e il rotore del motore sincrono stesso genera un campo magnetico a direzione fissa (utilizzando un magnete permanente o viene generata corrente CC. Il campo magnetico rotante dello statore "trascina" il campo magnetico del rotore (rotore) per ruotare, quindi la velocità del rotore deve essere uguale alla velocità sincrona, che è anche chiamato motore sincrono.
Se utilizzati come motore elettrico, la maggior parte di essi utilizza macchine asincrone; i generatori sono tutte macchine sincrone. La differenza tra motore sincrono e motore asincrono:
Quando una corrente alternata trifase passa attraverso un avvolgimento di una certa struttura, viene generato un campo magnetico rotante. Sotto l'azione di un campo magnetico rotante, il rotore ruota con il campo magnetico rotante. Se la velocità di rotazione del rotore è esattamente la stessa del campo magnetico rotante, si tratta di un motore sincrono; se la velocità di rotazione del rotore è minore del campo magnetico La velocità, cioè le due non sono sincronizzate, è il motore asincrono. Il motore asincrono ha una struttura semplice ed è ampiamente utilizzato. Il motore sincrono richiede che il rotore abbia un polo magnetico fisso (magnete permanente o elettromagnetico), come un alternatore e un motore CA sincrono. La velocità dello statore è inferiore alla velocità di rotazione del campo magnetico rotante ed è quindi chiamata motore asincrono. È fondamentalmente lo stesso del motore a induzione.
s=(ns - n) / ns. s è il rapporto di scorrimento, ns è la velocità del campo magnetico e n è la velocità del rotore.
Fondamentale:
(1) Quando un motore asincrono trifase è collegato a una fonte di alimentazione CA trifase, l'avvolgimento dello statore trifase scorre attraverso una forza magnetomotrice trifase (forza magnetomotrice rotazionale dello statore) generata da una corrente simmetrica trifase e genera un campo magnetico rotante.
(2) Il campo magnetico rotante ha un movimento di taglio relativo con il conduttore del rotore e, secondo il principio dell'induzione elettromagnetica, il conduttore del rotore genera una forza elettromotrice indotta e genera una corrente indotta.
(3) Secondo la legge della forza elettromagnetica, il conduttore del rotore che trasporta corrente è soggetto a forza elettromagnetica nel campo magnetico per formare una coppia elettromagnetica, che fa ruotare il rotore. Quando l'albero motore ha un carico meccanico, emette energia meccanica verso l'esterno.
Caratteristiche:
Vantaggi: struttura semplice, produzione conveniente, prezzo basso e funzionamento conveniente.
Svantaggi: ritardo del fattore di potenza, il fattore di potenza del carico leggero è basso e le prestazioni di regolazione della velocità sono leggermente peggiori. Utilizzato principalmente per motori elettrici, generalmente non produce generatori!
Un motore asincrono è un motore a corrente alternata il cui rapporto tra la velocità del carico e la frequenza della rete collegata non è costante. I motori asincroni includono motori a induzione, motori a induzione a doppia alimentazione e motori a commutatore CA. I motori a induzione sono i più utilizzati e, in generale, i motori a induzione sono motori asincroni senza creare malintesi o confusione.
L'avvolgimento dello statore di un comune motore asincrono è collegato alla rete CA e l'avvolgimento del rotore non deve essere collegato ad altre fonti di alimentazione. Pertanto, presenta i vantaggi di una struttura semplice, fabbricazione, uso e manutenzione convenienti, funzionamento affidabile, bassa qualità e basso costo. I motori asincroni hanno una maggiore efficienza operativa e migliori caratteristiche di lavoro e sono vicini al funzionamento a velocità costante dalla gamma senza carico a quella a pieno carico, in grado di soddisfare i requisiti di trasmissione della maggior parte dei macchinari di produzione industriale e agricola. I motori asincroni sono anche facili da generare vari schemi di protezione per adattarsi a diverse condizioni ambientali. Quando il motore asincrono è in funzione, la potenza reattiva deve essere prelevata dalla rete per far diminuire il fattore di potenza della rete. Pertanto, i motori sincroni vengono spesso utilizzati per azionare apparecchiature meccaniche ad alta potenza e bassa velocità come mulini a sfere e compressori. Poiché la velocità del motore asincrono presenta una certa differenza di velocità di rotazione con il campo magnetico rotante, le prestazioni di regolazione della velocità sono scarse (ad eccezione del motore a commutatore CA). È economico e conveniente utilizzare motori CC per macchinari di trasporto, laminatoi, macchine utensili di grandi dimensioni, macchinari per la stampa e la tintura e per la fabbricazione della carta che richiedono una gamma di velocità ampia e uniforme. Tuttavia, con lo sviluppo di dispositivi elettronici ad alta potenza e sistemi di controllo della velocità CA, le prestazioni di controllo della velocità e l'economia dei motori asincroni attualmente adatti per un'ampia regolazione della velocità sono paragonabili a quelle dei motori CC.
I motori sincroni, come i motori a induzione, sono un comune motore CA. La caratteristica è: nel funzionamento stazionario, c'è una relazione costante tra la velocità del rotore e la frequenza di rete n=ns=60f/p, ns è chiamata velocità sincrona. Se la frequenza della rete è costante, la velocità del motore sincrono a regime è costante e indipendente dall'entità del carico.
